737更换1#风挡快速指南

su27 · 发表于 2012-6-2 06:48:00

详情图片请见附件

标题

737－3/400飞机1号风挡的拆装

部件名称

NO.1风挡

编号

56-01

拆装章节

56-11-11

IPC章节

56-11-11-01

安装位置

驾驶舱NO.1风挡

拆装工具

弯十字（1）；小一字（1）；短十字（1）；短一字（1）；磁把（1）；插头钳（1）；小剪钳（1）； 1/4戈啦啦（2）；中接杆（1）； 1/4、5/16、3/8梅花套筒头（各1）；手电筒（1）；线路捆绑线和易拉得若干。

必须航材

名称

件号

IPC项目号

数量

左NO.1风挡

5-89354-3129

56-11-11-01-160

1

右NO.1风挡

5-89354-3140

56-11-11-01-165

1

备用航材

封严（左侧）

65C33819-9

5-89354-3039

5-89354-3049

56-11-11-01-210

56-11-11-01-215

56-11-11-01-220

各1

封严（右侧）

5-89354-3040

5-89354-3050

65C33819-10

56-11-11-01-230

56-11-11-01-235

56-11-11-01-240

各1

PACKING

5-211S614-80

56-11-11-01-110

少量备用

垫片

BACW10P44AL

56-11-11-01-80

少量备用

BACW10P93A

56-11-11-01-85

少量备用

人力工时

2*8M/H

人员资格

需要一名ME检验员，一名ME技术员,一名AV技术员

拆装提示

一、       主要步骤：
（一）、拆P7顶板：
1、    取下顶板六个螺钉（注意左右泛光灯管座的四个螺钉不用拆）；
2、    为了能取下P7顶板，要脱开左右通风管；
（1）          拆下P2板（注意给各插头做好标志）；先拆EIS，断开P2板相连的插头，取下P2板支架。
（2）          拆下MCP板；
（3）          使用5/16套筒或短一字松开通风管固定夹子，分离P7板上硬管和机上软管；
（4）          脱开和解开P7板上插头和固定线夹；
（5）          拆下P7顶板。
（二）、拆P7板支架：
1、松开支架装饰板；
2、拆下左右EADI；
3、使用3/8套筒拆下P7板支架左右支撑杆侧边螺钉（共八个），使用磁把拆下P7板支架左右支撑杆中间螺钉（共两个）；
4、慢慢放低P7板支架以能接近风挡玻璃下边螺钉，当能接进螺钉时，找东西支撑住P7板支架，以防P7板支架上线路被扯断。
（三）、拆下P5前装饰板以能接近风挡玻璃上边螺钉。
（四）、打开左2号滑动窗，在2号风挡右侧（从里向外看）的窗框上，有从上到下几个固定螺钉，必须也拆下。这样才能取下1号风挡。
二、       更换左右1#风挡的注意事项和小经验：
1、    玻璃上拆下的螺钉要按顺序放好（用胶布顺序粘好）；拆P7板的螺钉要细分好；
2、    记录玻璃上主备传感器线的颜色顺序（红接B，蓝接A）；

P/N 左1#			右1# P/N

	主	H11		主

         A  B                               A  B
3、    电阻码的标志（H11、H12、H13）位置：在玻璃件号的对角，有些可能未标；
4、    小铝圈要按顺序先串好到新玻璃上再安装上飞机；（小铝圈什么时候报废？）
5、    拆玻璃时边上打保险的两个螺帽要拆；
6、    测量玻璃的电阻：未接线时，如左1#测左上对角之间电阻；如果新玻璃的电阻比原先的大，如原先是H12，要装上的是H11，在特殊情况下，根据U*U/R，可先不考虑跳线，这时只影响到加温效果。如果新玻璃的电阻比原先的小，那需跳线，防止
7、    根据SSM30-41-00，H11（38.8~42.6）接3#桩，H12（35.1~38.8）接2#桩，H13（31.4~35.1）接1#桩；
8、    知道电阻，如何确定跳哪根线？到电子舱，找到相应的线架，一般情况下是取有两根线的线桩上面的那根线，但为确保安全，应测量确认好再跳线。将那根线脱出，在新玻璃未接线之前，对地测应为无限大，在新玻璃均接线之后，对地测应为新玻璃电阻稍大。如不是，换另一根再测
9、    带上一些常用的耗材。1）侧边固定螺钉： 2）传感器接线片和固定螺钉；
10、  测试：1）增压到4PSI 5分钟（APU有时可以，不行用双发慢车），可用烟探测。
11、  安装1号风挡时，注意安装螺钉的拧紧力矩值（注意区分螺钉螺纹直径1/4；3/16的力矩值不同），磅力矩时的顺序（见附图一）
12、  风挡安装螺钉的力矩值：
螺钉直径为3/16 力矩值：20磅寸  增压后加至25磅寸
螺钉直径为1/4 力矩值：50磅寸  增压后加至55磅寸
13、  2号风挡框上的安装螺钉70磅寸
  14、参考工卡：TZ-H56-11-11-000

详细图片

标题	737－7/800飞机1号风挡的拆装
部件名称	NO.1风挡		编号		56-01
拆装章节	56-11-11		IPC章节		56-11-11
安装位置	驾驶舱NO.1风挡
拆装工具	弯十字（1）；小一字（1）；短十字（1）；短一字（1）；磁把（1）；插头钳（1）；小剪钳（1）； 1/4戈啦啦（2）；中接杆（1）； 1/4、5/16、3/8梅花套筒头（各1）；手电筒（1）；线路捆绑线和易拉得若干。
必须航材	名称	件号		IPC项目号		数量
	左NO.1风挡	5-89354-3139		56-11-11-03-290		1
	右NO.1风挡	5-89354-3140		56-11-11-04-260		1
	BOLT	BACB30NN3K21		56-11-11-03-25		22
	BOLT	BACB30NM3K4		56-11-11-03-30		18
	BOLT	BACB30NN4K21		56-11-11-03-35		24
	BOLT	BACB30NN4K19		56-11-11-03-10		1
	BOLT	BACB30NN4K24		56-11-11-03-15		2
	BOLT	BACB30NN3K19		56-11-11-03-20		1
	NUT	PLH53CD		56-11-11-03-70		3
	NUT	PLH54CD		56-11-11-03-75		3
	NUT	MS25082C3		56-11-11-03-185		3
	NUT	PLH53CD		56-11-11-03-190		3
	NUT	MS25082C3		56-11-11-03-250		2
	NUT	PLH53CD		56-11-11-03-255		2
备用航材	PACKING	5-211S614-80		56-11-11-03-85		4
	PACKING	141A4841-30		56-11-11-03-125		1
	PACKING	65C37285-1		56-11-11-03-155		1
	PACKING	65C37285-2		56-11-11-03-220		1
	PACKING	65C37285-4		56-11-11-03-275		1
	SEAL	5-89354-3039		56-11-11-03-300		1
	垫片	NAS1149E0316R		56-11-11-03-40		少量备用
		5-89354-3041		56-11-11-03-305		少量备用
		5-89354-3042		56-11-11-03-310		少量备用
	NUTPLATE	F29779-01-3		56-11-11-03-95		少量备用
	NUTPLATE	MF53050-3CD		56-11-11-03-115		少量备用
	NUTPLATE	MF53050-4CD		56-11-11-03-145		少量备用
人力工时	2*8M/H
人员资格	需要一名ME检验员，一名ME技术员,一名AV技术员
拆装提示	1，拆下风挡时螺栓需做好原位置标记，以便于对位安装。 2，卸下风挡时，需内外各一人，尽可能在最大的面积上施压，如拆卸时特别困难，可使用橡皮锤和非金属垫块。 3，安装时尽量使用新的螺钉和螺母；如使用旧件，需详细检查旧件状况，并清除污染物。 4，在风挡安装前，需检查风挡电阻码标志，确认阻值相对应。 5，安装时需确认风挡外侧与机身蒙皮的间歇需满足手册要求（1.52-3.56mm）。 6，安装角度保持螺钉的力矩位22.5＋/-2.5in-lb；安装其他固定螺钉的时候依据附图所示的顺序，直径为3/16inch的螺钉力矩为20-25磅寸，直径为1/4inch的螺栓力矩为50-70磅寸。 7，风档在涂胶前，必须测量Z型封严与机体之间的电阻，如果电阻大于1欧姆，必须在风档和框架结沟槽内镶嵌4段导电的金属网线（件号为： 5-71761-54），以便将玻璃上的静电及时传走，不至于影响电子设备的正常工作。 8，更换时有可能出现封圈或垫片缺损的情况，建议拆换时适当准备备用航材。
详细图片

f214216709 · 发表于 2012-6-2 08:56:45

工作程序的培训哦总结的不错

shanxiren · 发表于 2012-6-2 09:56:22

总结的比较好，但真正换的时候就不一样了

tcf518 · 发表于 2012-6-2 10:15:26

换过一个很麻烦的

zxk2008 · 发表于 2012-6-2 12:42:48

工具不需要吸盘吗？

jihang · 发表于 2012-7-25 11:31:26

太强悍了，牛！

bb150215 · 发表于 2012-7-25 19:00:40

风挡其实就是体力型工作！
有一晚上一晚上换了左一和右一！
眉骨都遭风挡砸开了！
拆P7架的都是一定要注意螺钉不要掉下去了！

qq1297338280 · 发表于 2012-7-25 21:13:46

哎太好了楼主给力啊

cloudcry · 发表于 2012-7-27 02:13:14

其实只要加温线能长一点，P7遮光板的支架式不用拆的，这样737的1#风挡拆换没那么耗时间。。。

taiyang · 发表于 2012-7-27 10:09:57

什么机务米，下载什么都要钱，这是分享吗

10892 · 发表于 2012-7-27 10:13:44

这么详细，听师傅说过换风挡要跳线，自己还没做过

超长的时间 · 发表于 2012-8-8 14:00:48

厉害啊！！太仔细了！！！

jiangji · 发表于 2013-3-23 01:34:51

很不错，工作程序的培训哦总结的不错

。。 · 发表于 2013-12-18 09:23:25

坦白的讲，写的不怎么样？基本和没写一样

lfwu_09 · 发表于 2013-12-18 19:54:32

好东西啊。我拿走。

poretyoung1 · 发表于 2015-2-7 21:53:22

换过，通宵。。。。。

天马行军 · 发表于 2015-2-8 15:41:28

话说跳线是什么意思呢？

冰封记忆 · 发表于 2015-2-13 17:17:37

师傅说过换风挡要跳线，这个怎么弄

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[56窗户] 737更换1#风挡快速指南

评分

回楼主(su27) 的帖子

实名认证

中国民航飞行学院

海航

在线王

吉祥航空

成都航空职业技术学院

西安航空学院

中国民航大学

国航

山东航空

重庆航空

南航

广州民航职业技术学院

GAMECO

[56窗户] 737更换1#风挡快速指南

评分

回 楼主(su27) 的帖子

实名认证

中国民航飞行学院

海航

在线王

吉祥航空

成都航空职业技术学院

西安航空学院

中国民航大学

国航

山东航空

重庆航空

南航

广州民航职业技术学院

GAMECO

回楼主(su27) 的帖子