如何实现QAR 记录CAS参数1秒记8次？

hfchirs · 发表于 2012-5-22 12:00:05

ARINC429记录参数，一帧4秒，一帧有四个子帧，一个子帧有256个字，一个字有12位
请问如何实现QAR 记录CAS参数1秒记8次？

ziqiangbuxi · 发表于 2012-5-22 12:24:38

期待正解。。。。。。。。。。。。。。。。。。

f74756660 · 发表于 2012-5-22 13:59:27

。。。不是搞设计，没必要研究那么深吧

hfchirs · 发表于 2012-5-22 15:25:24

我就是搞这玩意的，初学，还有很多不懂

太有才了 · 发表于 2012-5-22 18:35:08

具我所知,不对请指正
以空客飞机为例A320系列两种FDIMU SAGEM 和TDY的.
如果选采样率256的那么CAS参数都只有1次每秒,第253个字. LABEL 260 SDI XX 16到27位
这个是厂家定的,应该是不可以改的.
如果可以自己设定,很容易让该参数在每个子祯里重复8次就可以了.

hfchirs · 发表于 2012-5-24 13:59:22

空客飞机的原始参数确实不能删除。但是你可以添加新参数。波音的完全开放。CAS数据位是15-28BIT，后来我想了想，可以一个子帧内的256个字槽中以相同间隔记录8次。这样就可以实现CAS数据1秒记8次了，不知说的对不对？还请指正。

太有才了 · 发表于 2012-5-29 19:25:24

CAS数据位是15-28BIT没错,但在DFDR的格式上28位不用因为没有飞机可以飞1024节.
15位也不用因为分辨率变了.正常的速度是30节到450节.
所以在DFDR上只取16到27位.
一秒记8次有两种方法.比较正规的是每32字记一次.也可以自己选空的位置记8次就可以了.
至于你说的可以随便加参数.我觉得有点奇怪.我们这有个从记录器部门过来的同事说不行.

hfchirs · 发表于 2012-5-31 20:32:11

这是用teledyne的AGS IV软件打开的ACMS程序。是可以添加新参数的

太有才了 · 发表于 2012-6-1 15:51:59

今天咨询了一下空客记录器部门的同事,如我所述,DFDR 和QAR的数据是不可以更改的,
如过航空公司要改,必需要走STC程序,经局方认可才可以.你这个程序和SAGEM的程序应该只是修改DAR数据或ACMS数据的.不过他听说是中国公司后表示一切皆有可能.

q_q_q · 发表于 2012-12-19 22:14:14

有点深奥

yuhan1024 · 发表于 2013-5-23 10:55:46

顶，同意太有才了的说法，国内有时候会把DAR统称为"QAR"，关于hfchirs说的可以添加新参数到原始数据列表中去的话，应该需要STC.

daxueshi9966 · 发表于 2013-10-25 10:02:05

楼主好，我们今天碰到一个关于黑匣子的问题。我虚心来求教的，往楼主不吝赐教。
就是dfdr（pn 980-4700-003）译码之后有些数据出现no data的情况例如： UTC Seconds（仅秒钟出现，时和分钟没有出现），clock synchronizde by GPS。一般有（RO,PS,ONO,NR四栏吧）这两个参数全部出现在NR这一栏。
然后就是master warning 也是同样情况，Gear down locked，GEAR up locked也是同样的情况.如下图，我只单单截取起落架的那一条。
同样还有一个问题就是对于P/N为2100-4043-02的DFDR它采集的数据中就有左右前起落架上位锁和下位锁，即GEAR DOWN LOCKED L(or R ，N).那么我就想问一下，dfdr或者说FDIU,(或者FDIMU)采集的起落架的上位锁下位锁是从哪里来的？哪台电脑，或者说直接采集的离散信号。
然后还有就是，dfdr采集的发动机数据是从哪里来的。
在此万分感谢。

daxueshi9966 · 发表于 2013-10-30 21:34:59

太有才了:CAS数据位是15-28BIT没错,但在DFDR的格式上28位不用因为没有飞机可以飞1024节.
15位也不用因为分辨率变了.正常的速度是30节到450节.
所以在DFDR上只取16到27位.
一秒记8次有两种方法.比较正规的是每32字 .. (2012-05-29 19:25)

其实无论arinc573或者arinc717格式都是会舍弃最后两位的。然后在解码公式里乘以4，精度下降3

hfchirs · 发表于 2013-11-3 21:07:23

daxueshi9966:楼主好，我们今天碰到一个关于黑匣子的问题。我虚心来求教的，往楼主不吝赐教。
就是dfdr（pn 980-4700-003）译码之后有些数据出现no data的情况例如： UTC Seconds（仅秒钟出现，时和分钟没有出现） .. (2013-10-25 10:02)

第一个问题：
980-4700-003是128WPS，很有可能是DFDR S/W没有匹配。

第二个问题：
gear down locked信号来自FWC。

第三个问题：
发动机数据主要来自DMC。

daxueshi9966 · 发表于 2013-11-3 23:41:27

首先非常感谢师兄。刚才师兄说的980-4700-003中DFDR S/W没有匹配，S/W还是switch的缩写吗。如果是，那么是跟哪个S/W不匹配。请师兄详尽的讲解一下。
还有问题，就是DFDR的时钟是怎样编码的，一帧（mainframe）不是应该是4s吗，但是译码故障出现了6s，且不算规律的变化。那么时钟是怎样译码的，师兄，谢谢啦

hfchirs · 发表于 2013-11-4 08:49:59

daxueshi9966:首先非常感谢师兄。刚才师兄说的980-4700-003中DFDR S/W没有匹配，S/W还是switch的缩写吗。如果是，那么是跟哪个S/W不匹配。请师兄详尽的讲解一下。
还有问题，就是DFDR的时钟是怎样编码的，一帧（mai .. (2013-11-03 23:41)

S/W: SOFTWARE

UTC 4秒采集1次

daxueshi9966 · 发表于 2013-11-10 11:34:40

hfchirs:S/W: SOFTWARE

UTC 4秒采集1次 (2013-11-04 08:49)

感谢师兄了，我已经破解啦

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