737NG 机外排气活门作用判断

beyondxixi726 · 发表于 2012-5-21 01:20:13

A 可以在除烟形态下增加通风量
B如果外流活门失效，可用做备用的外流活门
C在压力高度高于（8000）英尺时，通常打开
D A\B\C都对

希望知道的朋友给个答案，顺便解释一下原因啊

wongwai · 发表于 2012-5-21 01:30:43

I THOUGHT A IS THE CORRECT ANSWER

beyondxixi726 · 发表于 2012-5-21 01:54:45

请问为什么B不对呢

于 2012-05-22 20:04:47 连续回帖自动追加:
朋友们来解答啊

于 2012-05-22 20:05:08 连续回帖自动追加:
朋友们来解答啊

于 2012-05-22 20:05:26 连续回帖自动追加:
大家帮忙啊

yhyun2004 · 发表于 2012-5-24 14:07:31

外排活门没有连续的开度调节

daniuzi · 发表于 2012-6-9 11:07:27

应该是A吧
在地面及空中压差低时，机外排气活门打开，来自E&E舱的暖空气排放到机外。在空中，座舱压差大时，机外排气活门正常情况是关闭的，排出的空气会扩散到前货仓的侧壁。但是如果任一组件电门在高位或者再循环风扇电门关断，机外排气活门则打开。这样可在排烟形态时增加通风。

水日木南 · 发表于 2012-6-9 13:07:23

那里的排气活门

linjizu · 发表于 2012-6-9 21:28:56

大家帮忙啊

liangdingyong · 发表于 2012-9-8 17:52:11

4楼好像说得在理

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