请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

机务在线

搜索
查看: 6786|回复: 6

[52门] 737-300和737NG常见货舱门故障处理总结

[复制链接]

5

主题

61

帖子

61

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
61
发表于 2012-4-23 13:27:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
一篇总结分享给大家:
737-300和737NG常见货舱门故障处理总结

通过737NG FIM手册和733AMM Troubleshooting及结合MES系统,总结货舱门故障常见原因及处理措施如下:
一、737-300货舱门故障原因总结及处理措施:
1.      转动手柄的力很紧或者无法打开;(外部手柄超过400磅英寸;内部手柄超过300磅英寸。)
故障原因:
1)        手柄内部转轴摩擦力过大;
2)        门和门结构是否有干涉;门周边封严是否存在干涉;
3)        锁滚柱底部,止动机构干涉;
4)        门变形;
处理措施:
1)        润滑手柄转轴;
2)        ~  4)若存在干涉及变形,按手册进行校装调节或结构修理。
2.      手柄拉出后不能正常复位;
故障原因:
手柄内部弹簧断裂;
处理措施:
更换手柄内部弹簧。
3.      货舱门打开后不能保持在打开位,无法自动升起;
故障原因:
1)        平衡机构组件故障;
2)        平衡机构钢索断裂;
3)        平衡机构组件缺少润滑;
4)        平衡机构钢索滑轮疲劳磨损或断裂。
处理措施:
更换平衡机构组件,断裂弹簧,损坏磨损的滑轮。
下图为货舱门平衡机构及钢索:

737-300和737NG常见货舱门故障处理总结.rar

271 KB, 下载次数: 214, 下载积分: 机务米 -2 JM

评分

参与人数 1 +100 收起 理由
enet + 100 我分享,我快乐!!!

查看全部评分

回复

使用道具 举报

7

主题

333

帖子

472

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
472

GAMECO西安航空职业技术学院

发表于 2012-4-23 13:44:23 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆巴音郭楞蒙古自治州
没的解释!
 好男儿    机务员
回复 支持 反对

使用道具 举报

8

主题

143

帖子

105

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
105
发表于 2012-4-23 13:49:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
有时候是特别紧的,每次总是使劲拉的 哈哈
回复 支持 反对

使用道具 举报

5

主题

79

帖子

138

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
138

河北航空沈阳航空航天大学

发表于 2012-4-23 16:47:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
平时少注油,忙时拉不出
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

7

帖子

12

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
12
发表于 2012-4-23 17:53:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
可惜不能下载啊。。哎
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

89

帖子

135

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
135
发表于 2013-1-20 20:52:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
有时不能开门是,手柄机构错位导致的,重装手柄机构则可以消除
回复 支持 反对

使用道具 举报

10

主题

281

帖子

466

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
466

广州民航职业技术学院

发表于 2013-1-23 11:45:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
刚好在找这个方面的东西 谢谢楼主
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表