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[A320] 一些拖飞机的注意事项!!!

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广州民航职业技术学院实名认证在线王

发表于 2012-4-19 11:50:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
1.        注意:客舱/货舱门拆除后,只能低速缓慢地拖飞机。前轮最大转弯角度95度,最大拖行速度25公里每小时,客舱/货舱门在全开锁定位最大拖行速度10公里每小时。

2.       联系机务调度确认拖行路线和机位。
3.       各口盖关好,活动舵面在正常位,发动机包皮必须扣好。
4.       起落架安全销在位,前起镜面不高于300MM
5.       安装前轮转弯旁通销。(D23156000
6.       检查拖把状态安完好后,安装拖把。
7.       飞机通电后,启动EIS,测试通话。8.       ECAM DU 上确保“NWHEEL STEERG DISC”出现。   
9.       打开防撞灯,导航灯。
10.     刹车压力保持3000PSI,调整座椅。
11.     移开轮挡,松刹车,请示塔台联系地面后移动飞机。
12.     飞机拖到位后:刹车,拆拖把,拆旁通销,挡轮挡, 通知塔台,关防撞灯,关导航灯。








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机务学徒工

今天口试71通过

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实名认证TAECO

发表于 2012-4-19 11:58:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
就这些了吗
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在线王

发表于 2012-4-19 12:49:50 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
托飞还要把活动侧窗打开(人坐在哪边打开哪边),这是在与地面戴耳机的联系不上或者有其他情况需联系地面人员的情况下  头伸出窗外喊或者做出其他联系上地面人员的动作
我不会放开你的手除非你亲自掰开
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机务正式工-执照C

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实名认证staeco

发表于 2012-4-19 13:34:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
地面和驾驶舱   开拖车的 都应带个对讲机吧   这样能及时的联系  比 打开窗户  更有效吧!可能说的不对,
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见习机务员

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发表于 2012-4-19 14:25:43 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
学习学习
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中国民航飞行学院国航在线王

发表于 2012-4-19 14:54:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
拖飞机还需要人员监护吧,左右翼尖、尾部各一名吧!
分享阳光,共担风雨!
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中国民航大学TAECO

发表于 2012-4-19 15:08:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
开拖车的人员,还必须得持有专用驾驶执照。
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中国民航大学实名认证在线王

发表于 2012-4-21 15:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
还要确认左右油箱油量平衡吧
WX请搜:三省随笔
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发表于 2012-4-23 11:13:28 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
差不多就这些了
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见习机务员

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发表于 2012-5-3 22:29:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
都是经验呢
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禁止发言

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发表于 2012-5-4 14:54:29 | 显示全部楼层 来自: 德国
感谢楼主
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在线王staeco

发表于 2012-5-4 15:34:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
新兵蛋子  这些 本就很要注意要求
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实名认证

发表于 2012-5-10 21:26:25 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
分享了  谢了
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机务正式工-无执照

给你的爱比一天还要短

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实名认证

发表于 2012-5-15 09:19:32 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
拖飞机的时候,很容易出事故
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2012-5-15 09:32:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
安全销一定要注意 还有就是车速和警戒
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禁止发言

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发表于 2012-9-1 13:53:06 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
太好了啊
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机务正式工-无执照

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实名认证海航中国民航飞行学院

发表于 2012-9-3 23:58:08 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
有图就好了
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实名认证

发表于 2013-11-22 19:13:13 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
要点都在这里,不错
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南航中国民航大学

发表于 2013-11-23 12:08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
油箱平衡啊
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