飞行内话和勤务内话有什么区别呢？

aiying · 发表于 2012-3-17 21:13:39

飞行内话和勤务内话有什么区别呢？起落架前面的飞行内话插口什么时候用呢？

yangday · 发表于 2012-3-17 21:28:51

接送飞机用飞行内话，维护工作可用各个站位的勤务内话（什么APU舱，轮舱，发动机XXX的），驾驶舱有勤务内话电门一般放在OFF位。

wuyong · 发表于 2012-3-17 22:32:44

这是M几的题噢？问下呢

魏传功 · 发表于 2012-3-17 22:37:32

这是M几的题噢？

hgklm007 · 发表于 2012-3-17 22:38:13

和驾驶室通话时用

LAIQUANJING · 发表于 2012-3-18 08:10:30

还有这种啊

hjkl · 发表于 2012-3-18 09:43:20

还有这种啊

东航机务 · 发表于 2012-3-18 10:07:26

不在一个汇流条上

334137830 · 发表于 2012-3-18 10:34:33

飞机只有一个飞行內话，有十多个勤务內话插孔，主要用于维修工作时。勤务內话电门是关闭的一般，主要是防止飞机飞行时外界的噪音通过勤务內话线路传到驾驶舱。

aiying · 发表于 2012-3-22 20:23:37

原来是这样啊，可是有时我看拖飞机也用勤务内话

flyingxjj · 发表于 2012-4-4 22:03:00

744有3个内话，fis飞行内话，sis勤务内话，cis货仓内话。正常情况下3个内话是独立工作的，可以p5板上的电门让3个内话交联。飞行内话主要2个作用，空中用于监听导航频道，地面用于与地面设备通讯。勤务内话作用是各勤务站点之间的通讯。
前起那个飞行内话，我一般是打泵，动舵面，试车，拖飞机的时候用，当然包括接飞机，送飞机！

飞机起落架 · 发表于 2012-5-9 14:40:42

330一个是inter ** 一个是flight service，区别我不知道

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[通用经验] 飞行内话和勤务内话有什么区别呢？

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