关于737NG飞机倒油的问题

shengxi · 发表于 2012-3-10 15:53:56

各位兄弟一般飞机落地后中央油箱是没有燃油或者只有很少，但我们工作中做燃油测试时需要把左右油箱的油倒到中央油箱，做完以后需要再倒回来，现在出现一个问题，就是中央油箱油量一般剩余1000磅左右（有时更多）的时候，增压泵低压灯就会亮，按照手册要求，一旦低压灯亮就要立即关掉泵，我上次倒油时，在中央油箱油量剩余1300磅左右时低压灯就亮了，我就关掉了泵，停止倒油，但后来有人说，中央油箱油量必须小于1000磅，否则飞行员就不飞（也有人说如果中央油量大于1000，左右油箱必须加满，不知道这个说法有没有依据），他们要求我继续倒油，但此时一打泵低压灯就亮，我把我的想法告诉他们，我说低压灯亮了个就不能再倒油，否则可能把泵烧掉坏，但有人执意要求我继续倒油，迫于压力，后来我就打一会泵停一下，来来回回反复打了好几次泵，终于中央油箱剩600磅时停止倒油，我不知道这样的做法是否正确，如果按照手册的话，一旦低压灯亮就要关泵，但此时如果油量大于1000磅时又会有人找你麻烦，不知道各位在实际工作中是怎么操作的，还有如果中央油量大于1000，左右油箱必须加满，这个说法有没有手册依据？请求各位高手给予指导！小弟不胜感激！

一路奔跑 · 发表于 2012-3-10 21:58:23

我们一般串油到中央油箱低于200kg，低压灯会一直闪烁。

shengxi · 发表于 2012-3-11 00:25:31

各个飞机不一样有时候1000多灯就亮有时候400才亮差别很大，不知道这是飞机状态问题还是怎么回事

小雨点 · 发表于 2012-3-11 13:15:01

同样的问题，求教

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[28燃油] 关于737NG飞机倒油的问题

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