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[A320] 为什么发动机下的IDG余油口总漏油?

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机务学徒工

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发表于 2012-2-16 23:24:11 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
为什么发动机下的IDG余油口总漏油?
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机务学徒工

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南昌航空大学

发表于 2012-2-17 00:24:43 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
允许漏油。量大,调节碳密封弹簧压力符合维修手册要求。
孙伯渊
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见习机务员

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中国民航大学东航

发表于 2012-2-17 07:37:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼上解释好专业!
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见习机务员

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发表于 2012-2-17 10:38:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
不一定是漏有那里有鱼油口
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见习机务员

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发表于 2012-2-17 14:19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
手册上能查到
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见习机务员

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实名认证

发表于 2012-2-17 22:08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
这个不太懂
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机务学徒工

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发表于 2012-2-17 22:32:06 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
顶2楼,顶顶更健康 [s:203] [s:203]
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2012-2-20 09:14:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
因为总有余油产生呀
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试用期机务

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发表于 2012-2-22 00:39:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
学习一下
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试用期机务

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发表于 2012-2-22 18:48:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
学习下
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机务正式工-执照C

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中国民航大学东航

发表于 2012-4-26 18:32:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
搞不清楚是哪个
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机务正式工-无执照

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南航中国民航大学

发表于 2012-4-28 14:16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
允许漏油,每分钟滴数有限制
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机务正式工-无执照

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发表于 2012-4-29 08:53:03 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
<DIV id=read_2099640 mb10?>可以发这个么
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见习机务员

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东航南京航空航天大学

发表于 2012-4-29 10:18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
如果一分钟漏油不超过两滴,那属于正常情况,而且那块不经常维修,那部分封严圈比较难更换,漏油大部分是因为封严圈老化或者封圈松动导致;还有种情况是降落过程中老飞收油门太快,导致油膨胀的厉害,所以漏油比较正常,只要不超过标准是没事的
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