为什么试大车时松开停留刹车同时踩住刹车脚蹬并保持住？

rrluoyong1987 · 发表于 2013-4-2 06:16:52

停留刹车刹不住，所以要人来踩刹车

rogeryzr · 发表于 2014-1-8 15:39:15

走大车时停留刹车是刹不住飞机的，记得上次在模拟机上走大车时脚刹没踩到底结果飞机往前溜，被教官骂得半死，说以前有人在试车时飞机往前冲，把地面观察员压死了。

7116502 · 发表于 2014-1-9 20:51:46

试大车的时候地面、机上联系完毕后，地面人员都是要离开的。。。。要不然真有刹车系统失效的，地面人员最危险所以大车时地面人员是需要撤离到安全位置后，才开始的

至少我不会试大车的时候站在机头位置等。。。远远的在机翼附近，拿着灭火器等着就好

bdong06 · 发表于 2014-1-10 07:30:42

737也是这样的规定么？

gzbyss · 发表于 2014-1-10 22:31:41

A320飞机75%以上N1时，停留刹车无法刹住，须转换为脚蹬

黑匣子 · 发表于 2014-6-9 10:59:33

对停留刹车没有脚蹬刹车压力低的说法表示怀疑。二发起来后停留刹车的压力也是3000PSI，我觉得大车时停留刹车和脚蹬刹车一起用，如果停留刹车压力由于某种原因低于门限值，脚蹬刹车自动接入。

kli_08 · 发表于 2014-6-23 19:41:03

虎里军军:停留刹车刹不住，但是同时用停留刹车跟脚蹬刹车，脚蹬刹车是不起作用，所以要松开停留刹车，使用脚蹬刹车！！！ (2012-03-06 12:43)

现在出厂的新飞机是大车的时候可以不用松开停留刹车，脚蹬和停留刹车可以同时作用

kli_08 · 发表于 2014-6-23 19:41:52

智慧果:感觉好危险啊。如果按照墨菲定律，早晚会有人踩不住了怎么办。 (2012-03-07 21:49)

所有现在可以不用送停留刹车了

ibm058 · 发表于 2014-6-24 23:38:49

停留刹车和脚踩刹车哪个优先呢

glacierkk · 发表于 2014-6-25 14:01:17

虎里军军:停留刹车刹不住，但是同时用停留刹车跟脚蹬刹车，脚蹬刹车是不起作用，所以要松开停留刹车，使用脚蹬刹车！！！ (2012-03-06 12:43)

你该好好学习一下了

cocowitch · 发表于 2014-12-9 19:29:58

320停留刹车压力2000多点。脚蹬刹车压力是满压力。及3000psi。慢车时停留刹车就可以制动。慢车以上，则必须脚蹬刹车。另外慢车时不用担心发动机吸进碎石子之类的东西，检查下进气道就可以了

zhoulingsong · 发表于 2014-12-11 15:40:57

楼上所说的，刹车储压器不够，都是扯得，发动机泵在运转，会一直3000psi的，问题是停留刹车有个逻辑，当油门推比较大时候，停留刹车时松开的，防止比如说起飞时候，飞行员误碰到停留刹车，不会机毁人亡

pagliacci · 发表于 2014-12-25 15:30:05

万一踩不住。。。话说试车是要两个有试车资格的人的。是不是两个人都踩着脚蹬啊？

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[1-19通用] 为什么试大车时松开停留刹车同时踩住刹车脚蹬并保持住？