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[27飞行操纵] 减速板和扰流板有什么区别?

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发表于 2012-5-2 19:17:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
减速板包括 飞行扰流板和 地面扰流板。。。。。。

使用的时候叫减速板,实际上就是扰流板;按功用分为 飞行扰流板和 地面扰流板

空中只用飞行扰流板,因为地面扰流板太猛了,目的是减速和增大下降率;还有一个作用是辅助副翼进行横滚操纵

地面着落时,飞行扰流板和地面扰流板都用,目的是卸升力,增大刹车效率
说的很对
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见习机务员

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发表于 2012-5-26 14:04:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广西百色
大哥,先搞清楚概念
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实名认证AMECO北京航空航天大学

发表于 2012-5-26 19:34:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东揭阳
减速板是降落减速的。。。。扰流板是帮助飞行操纵的。。。一个在地面用,一个在天上用
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中国民航大学

发表于 2012-5-26 20:14:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这个问题以前我确实没想过
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发表于 2012-5-26 22:41:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
应该很好分吧
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西安航空学院

发表于 2012-5-30 19:22:29 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
其实地面扰流板就是减速板,空中扰流板在地面和空中都可以使用。
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见习机务员

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发表于 2012-5-30 19:40:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
全称:飞行扰流板和地面减速板。望文生义就知道了
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发表于 2012-5-31 08:56:13 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
看来减速板还有第二名称
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实名认证

发表于 2012-6-1 20:00:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 楼主(email) 的帖子

在地面所有扰流板打开起减速作用,在空中减速板不打开,扰流板起辅助副翼防止反效等作用
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山东航空中国民航大学

发表于 2012-6-4 10:09:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
The spoilers help the ailerons control airplane roll about the
longitudinal axis. They also supply speedbrake control to
reduce lift and increase drag during landing and refused
takeoff.
另外,地面扰流板在空中打不开,因为地面扰流板内锁活门,控制钢索连在起落架上,只有右主起落架接地压缩,内锁活门才打开,A系统压力才能供到作动筒。
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