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[32起落架] 问个主起落架扭力臂上端注油点异常突出的问题?

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发表于 2012-1-14 23:01:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
问个主起落架扭力臂上端注油点异常的问题? QQ截图未命名8.JPG   用红油枪为1号点注油时,油脂能正常的从图示红色粗线的位置溢出,而为2号注油点注油时,打了7,8下,未见出油,反而把1号注油头给顶了出来,使1号注油头突出,离开了外端圆环的那个平面大约1厘米。这是什么情况,有人曾经遇到过吗?是不是里面的轴承断了?  影响飞行吗?
QQ截图未命名6.jpg    大图
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南航西安航空学院

发表于 2012-1-14 23:44:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
确信油都加进去啦?、
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发表于 2012-1-14 23:45:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
只知道 注油容易掉落
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发表于 2012-1-15 02:52:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
比较诡异,一般不会这样的,疏通一下里面的油路看看
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见习机务员

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发表于 2012-1-15 10:36:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
换注油头  再试
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试用期机务

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发表于 2012-1-15 14:10:25 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
初步判断内部结构异常,油路不畅。
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东航在线王实名认证上海工程技术大学

发表于 2012-1-15 15:05:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
堵住了,压力大不大
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实名认证中国民航大学深圳航空

发表于 2012-1-15 15:13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
1号点注油油脂能正常溢出,那么2号注油点注油时也应该可以从1号点注油油脂能溢出点出来啊?可以试下再给1号点加油看看。。
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发表于 2012-1-15 15:47:45 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
注油嘴口部封严是一个钢珠型单向活门,震动摩擦使钢珠脱落。注油的目的是用新油将旧油从结合缝隙抵出。从注油嘴出油该注油嘴就应更换!防扭臂上为筒形轴瓦滑动支撑。不会损坏!
孙伯渊
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南昌航空大学

发表于 2012-1-16 14:30:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不客气!
孙伯渊
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实名认证

发表于 2012-1-23 19:25:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
没事,让金工重新给1号底座攻下丝。装个新注油头子就好了
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厦门航空实名认证西安航空职业技术学院

发表于 2012-1-26 16:22:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
筒形轴瓦滑动支撑,是什么原理?
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