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[通用经验] 翼尖小翼的问题

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试用期机务

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发表于 2011-11-27 06:12:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
波家的飞机上设计的小翼和空家的飞机上设计的小翼都各自有什么自己的特点和优势,请达人分析
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机务学徒工

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发表于 2011-11-27 06:28:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
没有见过,我想不管咋样都是为了减少锈导阻力。
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机务学徒工

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发表于 2011-11-27 08:22:41 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
还真没有对比个啊
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见习机务员

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发表于 2011-11-27 09:35:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
书上有详细的解释,哈哈
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禁止发言

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发表于 2011-11-27 09:52:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
第一次遇到 学些下
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试用期机务

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发表于 2011-11-27 10:48:13 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
同求,只知道可以减少诱导阻力但是不知道空客和波音小翼的区别
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机务学徒工

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发表于 2011-11-27 13:44:12 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
所设计的飞行原理都是一样的,至于区别只能从外观和特点去区分了。  书上有关于这样的解释吗?求解
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机务学徒工

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发表于 2011-11-27 14:02:38 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
学习 学习哈
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机务学徒工

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中国民航大学

发表于 2011-11-27 16:27:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
作用应该都是一样的吧,区别应该只是哪个效率高
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见习机务员

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发表于 2011-11-27 17:12:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
航程长的时候降低燃油消耗率
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机务学徒工

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发表于 2011-11-27 18:16:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
百度一下呀
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助理工程师

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发表于 2011-11-27 23:32:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
请达人分析
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试用期机务

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发表于 2011-11-27 23:40:00 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
只知道空客的翼稍小翼是双片式翼稍小翼,可以有效减小翼尖涡,从而减少诱导阻力。波音的翼稍小翼属于单片式,只向上,具体原因求高手详解。
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工程师

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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2011-11-28 08:44:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
降低燃油消耗呀
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实名认证GAMECO广州民航职业技术学院

发表于 2011-11-29 23:08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
翼梢小翼只有在小展弦比的飞机上使用才会达到比较好的节油效果!另外飞得航线越远,节油效果越明显。如果航线较短,反而安装了小翼的飞机更耗油,这点波音的飞机较明显!空客的小翼一方面减少了诱导阻力,另一方面这种小翼在不影响升力的情况下可以减少大翼长度!节省材料,飞机重量,达到省油的效果!我只知道这些,应该还有其他的原因!如果有兴趣,大家探讨一下!
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