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[A330] 关于PTU的问题

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机务正式工-无执照

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发表于 2011-11-7 18:07:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
打压时  那个位PTU 提供动力
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试用期机务

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发表于 2011-11-7 18:29:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
什么机型
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机务学徒工

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发表于 2011-11-7 18:32:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
320是黄给绿
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-11-7 19:47:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
什么东西呀,,发动机吗?
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见习机务员

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发表于 2011-11-7 21:21:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同样不懂!
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发表于 2011-11-7 21:37:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
对320来说
PTU用于绿,黄液压系统之间压力的双向转换
当绿,黄系统压差大于500PSI时自动工作

对于楼主的问题

如果在地面,打黄泵,那么绿系统的压力,是黄系统通过PTU来供给绿系统的,即是黄给绿供压

当在空中,绿,黄之间压差大于500PSI,就由压力正常那边的液压系统,通过PTU给另一边供压
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发表于 2011-11-7 23:02:14 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
还没有学到那点去啊
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机务学徒工

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发表于 2011-11-8 08:25:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
楼主问的是300的问题哦
这个和NG的应该是一样的吧
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试用期机务

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发表于 2011-11-9 21:26:22 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
NG是波音的飞机,这里讲的是空客的,怎么能一样?
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见习机务员

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实名认证

发表于 2011-11-11 10:11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
请把问题描述的具体一点。严谨一点。
那种机型?
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见习机务员

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发表于 2011-11-23 14:59:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
PTU用于绿,黄液压系统之间压力的双向转换
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试用期机务

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发表于 2011-11-23 18:31:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
对320来说
PTU用于绿,黄液压系统之间压力的双向转换  传压力不传油液
当绿,黄系统压差大于500PSI时会自动工作

如果在地面,打黄电动泵泵,那么绿系统的压力,是黄系统通过PTU来供给绿系统的,即是黄给绿供压
当在空中,绿,黄之间压差大于500PSI,就由压力高的液压系统,通过PTU给另一边供压
1发驱动的是绿液压系统,2发驱动的是黄液压系统
蓝液压系统没有EDP,只有EMDP和RAT
日积月累,不断进步
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发表于 2012-3-28 15:42:40 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
NG是A液压系统提供给B液压系统的。
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中国民航大学

发表于 2012-4-1 11:15:27 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这个问题问的不知所以了
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南航中国民航大学

发表于 2012-4-1 13:07:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
那种机型?
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东航

发表于 2012-4-1 20:20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
黄系统给绿系统
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发表于 2012-4-1 20:36:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还没有学到那点去啊
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