看看什么才是打（大）飞机

zhangdada001 · 发表于 2011-11-7 13:42:29

　　安-225是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的世界上最大的6发<DIV id=alb_1816666 log-set-param="album_view" log-set-param?>
<A href="http://baike.baidu.com/albums/152971/152971.html#878587$" target=_blank nslog:1212?><IMG src="http://imgsrc.baidu.com/baike/abpic/item/4abae5ed4640f11d78f055dc.jpg" data-src="http://imgsrc.baidu.com/baike/abpic/item/4abae5ed4640f11d78f055dc.jpg" hook-lemma-ext-module?>安-225“梦幻”运输机图片欣赏(20张)涡扇重型运输机。 1985年中期开始设计研究，1988年12月21日原型机首飞，1989年5月13日首次作了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行。至今只生产了2架飞机。安-225在安-124基础上加大，很多地方和安-124相似，飞机总重和载重能力都增加了50%，机身加长，客舱的基本横截面和机头舱门未变，取消了后部装货斜板/舱门，垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾，两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端，所有翼面都后掠，方向舵分为上下两段，升降舵则分为三段。安-225货舱内可装载16个集装箱，大型航空航天器部件和其他成套设备，或天然气、石油、采矿、能源等行业的大型成套设备和部件。机背能负载超长尺寸的货物，如直径7～10米、长20米的精馏塔、俄罗斯的“能源”号航天器运载火箭和“暴风雪”号航天飞机。这样将大型器件从生产装配厂整运至使用场所既保证了产品质量，又缩短了运输周期。
　　动力装置为6台扎波罗什“进步”机器制造设计局 229.5千牛 D-18T涡扇发动机，装有反推力装置。座舱驾驶舱内有6名空勤人员。驾驶员和副驾驶员座椅高度可调节里可转动以易于出入。2名飞行工程师面朝左壁而坐。领航员和通信员在驾驶员背后面朝后壁而坐。机翼中央段后底层货舱上方为运以 60～70名人员的客舱。
　　主要机载设备和安-124大致相似，带自动飞行操纵系统和活动地图显示器。设有电
 <IMG title=An-225 src="http://imgsrc.baidu.com/baike/abpic/item/faacb5646b4000daf736541e.jpg" log-set-param="img_view" log-set-param?>
An-225子飞行显示器，机头内装有前观气象雷达和下视地面地图/导航雷达，有惯性、罗兰和欧米加导航设备。
<H2 bk-sidecatalog-title?>编辑本段历史　　安-225是苏联在1985年春季时，因应当时苏联的暴风雪号（Бура́н / Buran）航天飞机与其他火箭设备之运输需求而开始设计。由于开发时间非常短，安-225的大部分概念都是来自苏联另外一架大型运输机安-124，以后者为基础，延长其机身，为了背负暴风雪号避开在飞行过程中航天飞机后方所产生的乱流，因此安-124原本的单垂直尾翼设计被两个位于水平尾翼末端的对称式垂直尾翼给取代，变成一个由正前方看去是“H”字形的机尾。除此之外，为了提供足够的推力，安-124原本所搭载的四具ZMDB Progress D-18高涵道比涡扇发动机（High Bypass Turbofan）也被增加到六具之多，而全机结构也根据尺码与重量的增加而进行适当的强化。
<IMG title=An-225运输机与暴风雪 src="http://imgsrc.baidu.com/baike/abpic/item/a992e31f69a7e020304e159a.jpg" log-set-param="img_view" log-set-param?>
An-225运输机与暴风雪安-225的一号原型机是在1988年11月30日完工出厂，并于12月21日在基辅进行第一次试飞，1989年5月12日时它首次完成暴风雪号的背负飞行。但很可惜的是，由于当时苏联的经济已经恶化到不足以支持昂贵的太空计划，因此暴风雪计划在实际发射成功一次之后就被迫中止，而专门为了太空计划而设计建造的安-225自然失去了存在的意义，连正在建造中的二号机也在半途叫停，使得只真正背负暴风雪号飞行了一次的一号机，成为硕果仅存的一架安-225实机。苏联解体后安-225由安托诺夫所在的乌克兰接管，但由于该国的经济状况不佳无力操作安-225，因此一号机从1994年 5月以后就被存放在工厂的一角，机上许多主要零件也被拆下作为安-124与安-70的备用零件，实际上等于是已经处于不能飞行的报废状态。1998年安托诺夫尝试继续建造施工一半的二号原型机，1999年起该公司展开一个新的计划，将旗下拥有的安-124机队开放出租给西方国家作为超大型货物的运输用途，由于世界上唯一一架能与安-124能匹敌的运输机、美国空军的C-5“银河式”运输机是纯军事用途的飞机，因此安-124成为世界上唯一可民间租用的超大型货运用机，使得这包机性质的经营方式大大成功。

cx34288158 · 发表于 2011-11-7 14:05:55

介尼玛果然是打大飞机啊

bingxue0121 · 发表于 2011-11-7 15:53:31

这飞机太强大了吧！

liuyao · 发表于 2011-11-7 16:26:02

牛逼啊

83395789 · 发表于 2011-11-7 17:38:43

关注，支持，参与

64645385 · 发表于 2011-11-7 17:57:07

大飞机！

jimmy87 · 发表于 2011-11-7 18:14:22

很牛中国也会有的

jinzhenpeng · 发表于 2011-11-7 18:36:27

这个用来装啥，装人的话够油钱吗。

脑婆滴小胖 · 发表于 2011-11-7 18:51:37

罪过啊

py7777777 · 发表于 2011-11-7 18:54:48

毛子的东西就是给力，这个还只是人家上个世纪八九十年代的东西

557697 · 发表于 2011-11-7 19:18:21

人类太厉害了，简直无所不能啊

飞机急哦 · 发表于 2011-11-7 19:41:38

[s:584] [s:584] [s:584] 太牛逼了吧

abcjun · 发表于 2011-11-7 20:07:20

这玩意在首都机场的跑道能降落不？

加勒比大爷 · 发表于 2011-11-7 20:16:54

NB~~~~~~~~~~~~~

jingzhiwei83 · 发表于 2011-11-7 21:16:20

希望中国也会有这样惊人的发展

萧逸 · 发表于 2011-11-7 21:55:13

6发~~~
这飞机无敌了

飞机起落架 · 发表于 2011-11-7 21:59:38

中国的重工业根本就不行

zhangdada001 · 发表于 2011-11-7 22:33:15

在天津停过安124 安225从来没来过

jszhongbo · 发表于 2011-11-7 23:33:05

打得一塌糊涂啊

ongguli · 发表于 2011-11-8 00:14:24

这确实是特别牛的飞机。

张飞天 · 发表于 2011-11-9 14:19:11

无语了！

534538 · 发表于 2011-11-12 22:58:28

新湖新出

manmingzi · 发表于 2011-11-12 23:02:20

这尼玛果然大啊

军转民 · 发表于 2011-11-14 01:53:51

大运输机，我们也要搞！

shaojie · 发表于 2011-11-14 09:06:41

三架EC225直升机用一架飞机运过来我忘记什么飞机了

lu_bm · 发表于 2011-12-1 03:35:51

牛叉的飞机啊！居然还有当年广州旧机场那张老照片。。。

wujs · 发表于 2011-12-1 06:46:56

新手上路，多指教

炫酷叼炸天 · 发表于 2011-12-2 15:12:12

最大的飞机

alexcs88 · 发表于 2011-12-2 15:25:50

大的。漂亮

anxujin · 发表于 2011-12-3 20:43:16

继续努力吧国人

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