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[70-80 V2500] 请教V2500发动机排放桅杆核心机(CORE)区域漏油的判断方法

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见习机务员

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发表于 2011-10-18 13:07:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
有没有V2500的高手,解释一下如果余油排放桅杆的CORE孔漏油超标,如何去进一步隔离判断是哪个部件漏油。是不是像CFM56-5B一样,脱开逐个部件的余油管进行验证,请教高手~~~
淡定
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见习机务员

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发表于 2011-10-20 00:51:54 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
谢谢了楼主

于 2011-10-20 01:42:24 连续回帖自动追加:
知道了楼主
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试用期机务

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发表于 2011-10-20 08:21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
燃油泄漏的确定最复杂。燃油排放管连接着风扇机匣部分和核心机匣部分。风扇机匣部分有:燃油泵、液压机械组件(HMU)、燃油回流活门(FRV)、燃油/滑油热交换器;核心机匣部分有:可调放气活门(VBV)、可调静子导向叶片(VSV)、高压和低压涡轮间隙控制活门(TCC)等。首先,通过余油收集组件隔离燃油泵,而其他部件则通过断开管路的方法来隔离。隔离过程中可以先隔离出是风扇机匣部分漏油还是核心机匣部分漏油,这样可以避免一次拆掉过多的管路。如果是核心机匣内漏油,则在断开的管子上接耐高温的软管,将油接出核心机匣以外,然后进行试车检查,最后找出漏油的部件。
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试用期机务

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发表于 2011-10-20 08:22:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
这个我前一段时间写过一篇关于发动机漏油的文章,如果必要,你可以去看下,以上是我从中摘录的关于燃油泄漏的一段
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工程师

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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2011-10-20 08:30:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
看手册咯
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见习机务员

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发表于 2011-10-20 18:43:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
V2500似乎是每个漏油口都有标注的
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元老

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实名认证

发表于 2011-10-20 20:31:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
章节71-70-00可以去看下概念。
V2500有排放孔监控发动机进一步的区分渗漏部件就要拆开排放底座看管,发几个图一目了然。
排放孔.jpg 排放系统.jpg
排放管路.jpg
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