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[GE] cfm56发动机更换vbv时活门一定要关位吗 为什么?

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见习机务员

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发表于 2011-10-15 12:11:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
cfm56发动机更换vbv时活门一定要关位吗 为什么?
vbv止挡机构什么作用? 它的工作原理是什么?
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试用期机务

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发表于 2011-10-15 13:11:13 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
一定要在关位.为了保证止档机构的工作同步性. VBV更换后,全部关位,然后对齐止档上的刻度, ok了!!
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2011-10-15 13:27:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 1楼(qiqile603) 的帖子

多谢啊

于 2011-10-15 13:36:10 连续回帖自动追加:
回 1楼(qiqile603) 的帖子n还想请教下调试时怎么理解相对关位?

于 2011-10-15 13:36:23 连续回帖自动追加:
回 1楼(qiqile603) 的帖子n还想请教下调试时怎么理解相对关位?

于 2011-10-15 13:36:42 连续回帖自动追加:
还想请教下调试时怎么理解相对关位?
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见习机务员

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发表于 2011-10-16 15:06:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
原来是这样子的
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机务学徒工

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东航中国民航大学

发表于 2012-2-20 22:02:35 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
正好有用,谢了
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