A320机型培训课件/TTM 的29章液压系统的部分内容有偏差

135135KKtt · 发表于 2011-10-1 22:16:21

详见 “A320机型培训课件/TTM（全英文讲解，彩板图文并茂，很详细）” 的第29章液压系统，
关于A320飞机的前轮转弯应该是有绿液压系统提供，但是本贴的第29章液压系统的第7,9,65,67,73,75等页的图片上却显示，前轮转弯的操纵主要是由黄液压系统提供，本人认为与事实有所偏差，望能更改，以免引起更多误导。谢谢

77778888 · 发表于 2011-10-2 13:46:59

请问TTM的全称是？

aureate · 发表于 2011-10-2 15:34:57

果然不错呀！很好

135135KKtt · 发表于 2011-10-2 20:47:25

TMM,你可以在将这个题目在帖子栏进行搜索，就可以知道了，不好意思

cfh842 · 发表于 2011-10-3 10:01:27

这个在线里面有

cupidy · 发表于 2011-10-3 14:17:06

http://bbs.airacm.com/read.php?tid-69933.html 参考这里吧

135135KKtt · 发表于 2011-10-5 22:39:24

哦，谢谢你的提醒，原来新320使用的就是黄系统

f214216709 · 发表于 2011-10-8 09:46:01

楼主看书真仔细哦

wuweihong · 发表于 2011-10-8 12:21:34

是没有错误的，老飞机的转弯系统是用绿系统压力，但新飞机是用黄系统压力。是为了避免飞机在绿系统失效，人工起落架放下后，无法进行滑行，是空客合理性的改进，最多是飞机适用性的不统一，没有出现笔误的问题。

yejbyejb · 发表于 2011-11-2 17:35:04

楼主看书真仔细哦

haohai · 发表于 2011-11-2 20:02:01

不错啊，支持

wsj879177 · 发表于 2011-11-16 19:28:59

呵呵楼主很细心啊

TYC716 · 发表于 2011-11-17 16:21:36

好象前轮转弯使用黄绿系统的都有

csn-szx · 发表于 2011-11-29 15:42:38

看 AMM 适用性就知道新飞机基本都是黄系统老飞机都是绿系统

mcrayearth · 发表于 2011-12-2 16:02:46

只是新老飞机的区别~课件么错把

zyj020142 · 发表于 2011-12-2 16:18:34

不错啊支持下好东西

波音机务 · 发表于 2011-12-3 10:53:36

很仔细。

fungkey · 发表于 2011-12-4 15:07:08

不错啊支持下好东西

梦回青城 · 发表于 2012-1-12 18:31:43

好东西谢谢楼主

f214216709 · 发表于 2012-1-13 09:11:55

很有道理的

flish · 发表于 2012-3-21 13:12:22

多谢多谢。。。。

shhdjx · 发表于 2012-3-25 12:56:46

增强型的了

wjj0517yxy · 发表于 2012-3-25 21:16:46

非常感谢

放电刷 · 发表于 2012-3-26 09:37:43

楼主真好学！！！！

goodclever · 发表于 2012-3-26 10:24:51

牛人啊楼主，谢谢

wanghuixuan · 发表于 2012-3-27 14:44:02

好东西学习学习

wangtao622 · 发表于 2012-4-8 08:16:29

德固赛

wzhang5_05 · 发表于 2012-4-8 09:10:14

这个根据飞机新旧程度来区分的，老飞机大都是黄系统，新飞机大都是绿系统。

bottle · 发表于 2012-4-15 21:54:50

路过学习下

wuspjt · 发表于 2012-5-3 21:09:17

等待培训

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