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[通用经验] 让“毫不差”成为我们的行为习惯

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试用期机务

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发表于 2011-9-28 21:24:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北荆州
对机务工作者来说,维修过程中的每一项工作,大到工作程序与维护标准的要求,小到接送飞机的姿势与工作服警示马夹等的配备,无一不是详细查阅行标而制定的,都有着严格的标准制约,有其经过若干经验教训而逐渐积累起来的安全准则。就拿航后给飞机加滑油这项较为简单的工作来说,机务人员应严格在规定时间内检查滑油量、选用标号合适的新鲜油液、脱下线手套、正确开启滑油筒、安全打开滑油箱口盖、黑暗环境中使用手电、检查滑油箱口盖封圈、互检以确保滑油箱口盖盖好,诸多的维修标准制约着这项补加滑油的工作只能按行标规定逐项认真完成,任何马虎与疏漏,都可能造成严重的后果。机务工作者个个都应成为“毫不差”先生,步步仔细小心,严格按工卡要求,工作完成后互相检查。保持严谨的工作态度,保证全面细致的工作作风,不做“差不多”先生,让“毫不差”成为我们的行为习惯。

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试用期机务

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发表于 2011-9-29 00:21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
我相信会的!
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-9-29 09:09:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
做一次容易,做一辈子难!
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-9-29 13:58:58 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
说起来容易,做起来可就难了。
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机务学徒工

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发表于 2011-9-29 18:28:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
真的很难,就说过站吧,刚开始大家都很认真,慢慢的,也就那样了.
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