求高人解答大翼防冰与油门和起落架的关系如图

dawei2345 · 发表于 2011-9-17 11:52:09

进来看看，不过这个我还真的不懂，这是考什么牌照的题目？

灭绝大师兄 · 发表于 2011-9-17 12:27:32

不是考试的题目

nv40 · 发表于 2011-9-17 13:11:20

确实需要高人来解答

灭绝大师兄 · 发表于 2011-9-17 14:52:19

恩等着高人出现呢

我是阿飞 · 发表于 2011-9-18 15:33:01

其实你的图很清晰了，有两个模式下地工作情况
1是在地面，2是在空中的
1中和自动油门的关系是当飞机起飞的时候是不能用大翼防冰的
（准确的说是自动油门电门组件里的控制关断电门断开，好像是当油门杆角度大于60度吧）
2中和起落架的关系是，空地电门给出空地信号，地面断开2号线路，到了空中就接通，用2号线路来控制大翼防冰
不对之处，一起探讨
360截图20110918151221531.jpg

wolfsky888 · 发表于 2011-9-27 08:36:18

阿飞正解顶一个

96694416 · 发表于 2013-5-28 23:14:47

在300里面，大翼防冰和油门杆的关系是，当油门杆角度大于32度时，大翼防冰自动关断活门关，当油门杆角度小于32度时自动关断活门回到open位
同时还有防冰气体温度的关系，当温度超过150度时，活门也会自动关闭

tang521zhiyuan · 发表于 2013-5-29 11:35:02

原来还有这关系啊

uhuh123 · 发表于 2013-6-5 18:28:47

通俗的说就是！在地面大翼防冰电磁阀放气使预冷器控制活门处于全开位！目的就是在地面把大翼防冰的温度降下来！
当油门杆大于60度时就是爬升时关闭！

陈六一 · 发表于 2014-2-23 19:15:45

uhuh123:通俗的说就是！在地面大翼防冰电磁阀放气使预冷器控制活门处于全开位！目的就是在地面把大翼防冰的温度降下来！
当油门杆大于60度时就是爬升时关闭！ (2013-06-05 18:28)

谢谢，请问大翼防冰活门落地后是关上的吗？

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