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楼主: tangjun200992

[通用经验] 刹车有哪几种类型

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实名认证

发表于 2013-5-24 20:32:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
液压,反推
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实名认证南昌航空大学

发表于 2013-6-7 22:44:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
19楼市正确的,很全面
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实名认证

发表于 2013-6-8 14:44:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
正常刹车
自动刹车
停留刹车
备用刹车
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吉祥航空

发表于 2013-8-6 08:08:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
正常刹车,备用刹车,停留刹车,自动刹车是属于正常刹车的一种吧
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发表于 2013-8-6 08:11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
正常刹车,备用刹车,停留刹车,自动刹车,
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实名认证南航

发表于 2013-8-19 12:53:34 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
正常刹车 自动刹车 停留刹车 备用刹车
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发表于 2013-8-28 20:49:37 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 airbus320200 的帖子

airbus320200:正常刹车32-42
备用刹车32-43
停留刹车32-45
amm里都有,自己翻手册, (2011-09-14 13:51) 
好厉害,  
加个  防滞刹车
http://t.cn/zjB1vsN 充电遥控直升飞机
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发表于 2013-9-11 22:14:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你是想 问刹车的分类吗?有弯块式刹车盘 胶囊式刹车盘 圆盘式刹车盘  三种
但是现在大部分用的都是圆盘式刹车盘 而这有分为 刚刹车 和 炭刹车 两种 B737系 都是刚刹车 757有 碳刹车 和  刚刹车两种 A319 320 321 330 都是炭刹车的
如果按照系统的来划分
(1) 正常刹车系统
(2) 备用刹车系统  A319 320 321 330 都是双系统的 B737CL 737NG B747 B757 B777
             B787       A380都只有一个系统
(3) 自动刹车系统
(4) 停留刹车系统
先天下之忧而忧后天下之乐而乐
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发表于 2013-9-11 22:52:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我想这题的答案应该是:单盘式,多盘式,弯块式,胶囊式这四种。
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发表于 2013-9-12 03:21:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
正常刹车 自动刹车 停留刹车 备用刹车
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发表于 2013-10-6 21:14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
圆盘式刹车  胶囊式刹车  弯块式刹车
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发表于 2013-10-6 23:21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
手册写得很清楚
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实名认证东航上海交通职业技术学院

发表于 2013-10-8 23:04:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
跟反推 减速板什么应该没关系
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试用期机务

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发表于 2014-2-28 18:49:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
这是刹车方式,还以为是按结构分
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禁止发言

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发表于 2014-3-16 01:32:35 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
一楼楼主很强哦
和大家一起学习
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实名认证沈阳航空航天大学

发表于 2014-3-25 19:37:09 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
总结的好详细啊!
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试用期机务

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发表于 2014-3-27 20:17:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
看一看飘过
有朋自远方来不亦乐乎
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发表于 2014-5-25 14:01:35 | 显示全部楼层 来自: 中国海南五指山
楼主问的不是很清楚啊,按材料可以分,碳刹车和钢刹车,按结构可以分,盘式刹车鼓和鼓式刹车鼓(早期的飞机使用,现在基本看不到了)
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中国民航大学在线王

发表于 2014-5-26 20:00:35 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
正常刹车:人工刹车、自动刹车
备用刹车
停留刹车
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发表于 2014-5-26 21:14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
涨知识了,本人是内场机务,对外场的知识知道很少,一直都在学习中,谢谢楼主的问题。
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