前货舱门打开关闭困难事件

equal · 发表于 2011-9-10 18:28:54

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故障现象：

2009年12月21日早上，B-6608飞机前货舱门打开关闭都不正常，当日晚上武汉维修基地判断为前货舱门人工选择活门故障，将人工选择活门更换，故障消失。但2009年12月27日早上，该故障再次出现。为故障隔离，将飞机前、后货舱人工人工选择活门对调后，前货舱门开关正常，所反映的故障情况都转移到后货舱门，故判断认为还是人工选择活门故障，再次更换人工选择活门。 2010年1月8日早上B-6608再次出现前货舱门开关不正常故障，经检查发现，舱门可以打开，但是打开到最顶部后，舱门不能自锁保持，会慢慢滑下来，同时打开指示灯不亮，电路测试指示灯正常；将选择手柄打倒关位，舱门不能作动。故判定为前舱门的两个舱门做动筒的自锁机构故障，更换前货舱的2个舱门作动筒，以及人工选择活门，之后故障消失。

故障分析：

现分析认为可能因为前货舱门两个作动筒故障，不能机械自锁，每次在开位时都需要靠人工选择活门在中立位切断油路来保持，但是舱门重量较大，由于作动筒不能自锁导致系统收回管路上有强压力冲击人工选择活门，长时间的冲击使人工选择活门故障，不能正常工作。所以每次更换人工选择活门后故障会消失，但是经过几天使用，舱门重量将作动筒回压导致人工选择活门故障货舱门不能正常开关。所以只更换人工选择活门并不能从根本上解决问题。只有更换两个舱门作动筒以及更换已经损坏的人工选择活门才能真正解决问题。

建议措施：

建议将前货舱门的两个舱门作动筒和前货舱门人工选择活门同时更换。

结果：

在同时更换两个舱门作动筒和前货舱门人工选择活门后，测试正常。该故障也没有再次出现过。

红云 · 发表于 2011-9-10 23:10:58

不会出现这种事情吧

LIDY · 发表于 2011-9-11 19:32:41

这个需要学习一下

kelvin0101001 · 发表于 2011-9-14 10:01:05

很少发生这种故障

下午四点 · 发表于 2011-9-14 19:57:42

很受用，谢谢楼主。

zhfy007 · 发表于 2011-9-15 04:40:11

学习一下！！！

红云 · 发表于 2011-9-15 06:05:05

怎么可能呀

kpi00060 · 发表于 2011-9-17 17:09:17

很有帮助谢谢楼主

neu20052529 · 发表于 2011-12-4 12:57:22

没有发生过，很宝贵的经验

gzbyss · 发表于 2011-12-6 12:09:53

太猛了，楼主

黑马起航 · 发表于 2011-12-7 20:28:19

很好的经验

zangyl1985 · 发表于 2011-12-8 15:03:13

看了以后，想请教一下，你们更换的时候货舱门作动筒取下的时候是在伸出位，还是收回位，手册上面的要求是在伸出位拆下，但是我们退航材，返修产家要求我们必须收回，请教一下，你们是如何拆装的，还是取下件后人工收回，我们尝试过内部油压很大，人工无法收回的

zhouxiaofeng · 发表于 2011-12-13 12:21:34

看看以后自己别遇见

zeng.king001 · 发表于 2013-3-3 19:25:21

伸出位要通压力油解锁

xkxu_03 · 发表于 2013-3-8 23:33:45

谢谢分享维修经验，对我们很有帮助

summerlines · 发表于 2013-3-9 10:44:51

挺难得的感觉少见

超级斗地主 · 发表于 2013-11-24 16:06:43

zangyl1985:看了以后，想请教一下，你们更换的时候货舱门作动筒取下的时候是在伸出位，还是收回位，手册上面的要求是在伸出位拆下，但是我们退航材，返修产家要求我们必须收回，请教一下，你们是如 .. (2011-12-08 15:03)

有一套设备，是专门用来伸长收缩作动筒的长度的。做动筒有两个接管的口，这设备就是有两个管子，一个供油一个回油，把管子接上，然后用手摇泵打那套设备，做动筒就可以伸长缩短了。

klueze · 发表于 2013-11-25 12:45:02

虽然未碰见过，但感谢分享维修经验.....

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