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[通用经验] 請問真實空速和指示空速的差別喔

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试用期机务

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发表于 2011-9-3 06:57:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国台湾
請問各位前輩及高手真實空速和指示空速的差別在哪呢 ??謝謝
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试用期机务

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发表于 2011-9-3 11:38:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
还请高人出来指点
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机务正式工-无执照

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实名认证TAECO中国民航大学

发表于 2011-9-5 14:21:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不明白的!那位来指导啊!
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机务正式工-执照C

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中国民航大学实名认证

发表于 2011-9-5 14:55:06 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
指示空速IAS是仪表显示的速度  真空速TAS是飞机相对于气流的速度
这两个参数不一样是因为飞机使用全静压传感器测量空速时候无法获取真实的大气密度 而使用标准大气密度计算出来的空速即为指示空速 真实空速则与密度(高度)有关 高度越高两者差异越大
而计算真空速的意义则在于计算低速(用真实空速加减气流速度)
在实际飞行中 指示空速和地速是非常常用的

还望大家指正
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机务正式工-执照C

每天都在进步

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实名认证

发表于 2011-9-5 18:18:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
真空速:TAS 飞机相对周围空气的真实速度。
指示空速:IAS (表速) 速度带上显示的数值,这个数值被修正过的。

随着飞机高度的改变,空气密度相应改变,IAS就与TAS不同。
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试用期机务

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实名认证

发表于 2011-9-5 20:09:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
TAS 飞机相对周围空气的真实速度。IAS 是 速度带上显示的数值。
高度越高,真空速越大。
最常用的,是地速(GS),飞机再地面投影的位移速度。
比如:指示空速310节,高度35000英尺,真空速会达到500节,
此时的地速能达到900公里/小时。
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试用期机务

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发表于 2011-9-7 21:28:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
指示空速是针对对飞行性能的
真空速是针对地速的
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