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[52门] A320前货舱门无法打开和关闭

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机务学徒工

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发表于 2011-8-17 09:43:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
A320前货舱门无法打开和关闭,但是和后货仓门一起开关的话是可以开关的~~前货舱门的操控手柄直接掰不懂,这个是什么原因?要怎么解决


谢谢各位了  故障排除了   是前货舱人工选择活门供电导线与右发低压燃油关断活门供电导线搭接,并在前货舱地板下部发现了导电束腐蚀
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-8-18 13:56:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
想知道答案
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机务学徒工

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发表于 2011-8-18 18:22:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
怎么无人解答难道提问不够清楚
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试用期机务

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发表于 2011-8-18 18:45:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
谁知道解答呀
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元老

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南航中国民航大学

发表于 2011-8-19 11:10:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
货仓开门,是电控液压作动的。扳动选择手柄,有两个作用,一是将手柄后的微动电门将黄电动泵工作电路接通,使其增压;二是将货舱门开关的液压管路接通,在增压的情况下,选择开或关,黄电动泵将对开或关的液压管路增压,从而工作。
如楼主所说,前货舱门不能打开,说明前货舱门选择手柄不能将黄电动泵工作线路接通,通过操作后货仓手柄,使黄电动泵增压。前货仓选择手柄里的微动电门故障,可以直接更换。
[fly] 心怀己任,放飞平安 [/fly]
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 楼主| 发表于 2011-8-20 06:28:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 4楼(cauc_dong) 的帖子

十分感谢~~~
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见习机务员

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发表于 2011-8-20 12:53:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
前货舱门的操控手柄直接掰不动,,这个应该不是4楼说的故障,我以前也遇到过这种情况,个人认为可能是前货舱操作手柄后面的活门(2500MJ)由于液锁现象,导致无法扳动,当后货舱操作之后液锁北解锁,前货舱的手柄自然就可以扳动了,也就可以正常操作了
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发表于 2011-8-20 13:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
断下电就好了
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 楼主| 发表于 2011-8-20 17:27:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 8楼(黄里盍) 的帖子

断电也没有用
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 楼主| 发表于 2011-8-20 17:29:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 7楼(以德服人) 的帖子

恩~~~前面的确是掰不动的~~~但是后货舱操控手柄一动的话就能掰动了~~~不动后面的前面是无法掰动的
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发表于 2011-8-20 21:50:23 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
四楼七楼 各有各的情况吧,我遇到的是四楼的描述可以解决的,但是七楼的原因也可以解释,可能没遇到那种情况吧
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见习机务员

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发表于 2011-8-22 09:25:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个情况见过几次,基本上都是换临近电门
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试用期机务

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发表于 2011-8-22 14:03:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
我们机队也碰到过,应该4楼说的可能性大点
好好看护飞机
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发表于 2011-8-22 14:49:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
先关前面的么
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元老

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发表于 2011-8-30 13:33:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
哈哈,今天我们的一架飞机刚遇到一个更奇怪的现象。
为我公司引进A320系列飞机6年以来首次出现。
后货舱门选择活门手柄到关门位时,手柄卡在开锁位就再也无法推动,由于手柄无法到达关门位, 导致后货舱门无法关闭。即使操作前货舱门也没有用。最后还是再次更换该选择活门正常。我们分析的原因如下:
[attachment=undefined]
由于拆下的活门昨晚工作换上,装机第一班即造成故障。航材修理存在严重质量问题。



于 2011-08-30 13:34:59 连续回帖自动追加:
[attachment=undefined]

于 2011-08-30 13:35:07 连续回帖自动追加:
[attachment=undefined]
[fly] 心怀己任,放飞平安 [/fly]
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南航中国民航大学

发表于 2011-8-30 13:36:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
引用第16楼cauc_dong于2011-08-30 13:33发表的  :
哈哈,今天我们的一架飞机刚遇到一个更奇怪的现象。
为我公司引进A320系列飞机6年以来首次出现。
后货舱门选择活门手柄到关门位时,手柄卡在开锁位就再也无法推动,由于手柄无法到达关门位, 导致后货舱门无法关闭。即使操作前货舱门也没有用。最后还是再次更换该选择活门正常。我们分析的原因如下:

由于拆下的活门昨晚工作换上,装机第一班即造成故障。航材修理存在严重质量问题。
.......
12331.bmp
[fly] 心怀己任,放飞平安 [/fly]
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西安航空职业技术学院

发表于 2011-9-21 12:21:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
受益了,谢谢……
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机务学徒工

成都航空怎么样啊?大

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发表于 2011-10-1 16:01:00 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
4楼,7楼的功离深!!!
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实名认证

发表于 2011-10-1 23:27:39 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
突然发现原来一个货舱门的故障都这么多种情况,各种现象各种排故思路
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南航广州民航职业技术学院

发表于 2012-4-28 23:57:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
学习四楼了  很专业啊
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实名认证GAMECO广州民航职业技术学院

发表于 2012-6-26 00:51:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
很专业啊!
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给你的爱比一天还要短

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实名认证

发表于 2012-6-28 15:41:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这种深入的故障,厉害
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发表于 2012-7-1 14:42:25 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
还好,线路搭接后出问题的不是翼梁活门,不然飞到空中打不开就玩大了~
爱机务,爱生活~
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南航中国民航大学

发表于 2013-3-3 20:06:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
经历过一次,难受
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