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[通用经验] 求解轮胎问题

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机务正式工-无执照

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发表于 2011-8-16 21:30:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国宁夏银川
轮胎的沟槽磨平了、继续使用会有什么不安全的后果吗?
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试用期机务

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发表于 2011-8-16 21:42:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
没有什么不安全的! 还不够更换标准!
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机务学徒工

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国航

发表于 2011-8-17 09:11:48 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
既然没有达到手册的要求更换标准呢就表明没有任何问题啊!
沟槽磨平是很常见的问题啊。
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-8-17 09:15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
没有,见线才要更换
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见习机务员

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实名认证

发表于 2011-8-17 10:09:41 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林白城
维护手册有轮胎更换标准
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天津航空

发表于 2011-8-18 09:06:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
波音的航线标准一般是磨二见三才换
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试用期机务

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发表于 2011-8-18 09:59:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
维护手册有轮胎更换标准
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见习机务员

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发表于 2011-8-18 10:17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
其实磨平见线见到三层线才用换的,具体的规定各个公司要求不一样。
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试用期机务

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发表于 2011-8-22 20:56:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
不用更换,一般见线更换
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试用期机务

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发表于 2011-8-23 10:34:30 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
没被扎洞就没什么问题
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实名认证国航中国民航大学

发表于 2011-8-23 12:16:10 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
没有,磨平只是下雨时摩擦力小了。
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见习机务员

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发表于 2011-8-23 12:31:44 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
会增加别的轮子的摩擦损耗,雨天不利于排水减小了摩擦力
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见习机务员

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发表于 2011-8-23 16:45:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东东营
不见线不用换的,
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助理工程师

心有猛虎,细嗅蔷薇

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中国民航大学国航在线王实名认证

发表于 2011-8-23 22:19:57 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
厂家标准是3层换 我们公司是一层就换………… 磨平啥事没有 不过检查的时候要注意了 看看有没有见线的地方
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中国民航飞行学院

发表于 2011-8-23 22:23:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很正常的啊,没有必要换,成本太大,换那么勤
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试用期机务

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中国民航大学

发表于 2011-8-24 09:06:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习一下。
心宽似海,畅意如云!
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试用期机务

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发表于 2011-8-24 20:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
看维护手册阿,真笨
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2011-8-25 11:49:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
那要看怎么规定了。我们公司规定标准是,只要是沟槽磨平了,就必须更换。
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南航

发表于 2011-8-25 13:08:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
谁能给出答案:
1 轮胎上共有多少线层,
2 每层线都有什么作用,
3 见一层线和见三层线翻新费用由多少差别,
4 见到多少层线轮胎就报废了,不能翻修,
5 如果不考虑成本,最多可以见多少层线?
谢谢了。
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AMECO

发表于 2011-8-25 21:20:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1.轮胎上共有27层(具体记不住了反正在20层以上)
2.头两层属于防切割层
3.见头两层线可以重新翻修,如果磨损到第三层线,一般单位就无法翻修了,成本很高.
4.有人说是见到三层报废.

小弟的愚见
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机务学徒工

szh

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发表于 2011-9-1 01:23:27 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
手册有轮胎更换标准
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机务学徒工

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发表于 2011-9-22 18:31:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
厂家制定的见线更换标准想必是有安全措施的
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元老

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在线王扬子江南京航空航天大学实名认证

发表于 2011-9-22 20:22:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
波音的航线标准一般是磨二见三才换
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发表于 2011-9-22 22:57:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
没有必要换
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机务学徒工

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发表于 2012-2-17 18:02:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
继续使用了
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试用期机务

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发表于 2012-2-17 18:06:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
是磨到第三层线会增加维修的成本,是磨二见三的理念,
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机务学徒工

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实名认证首都机场集团广州民航职业技术学院

发表于 2012-2-17 18:14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古兴安盟
学习一下
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见习机务员

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发表于 2012-2-17 20:39:48 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
借了经验
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