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做航空人 真好
如今，当我重新坐在塔台管制值班席位，为我国军民用航空事业的试飞工作保驾护航的时候，我知道，这正是我今生难以割舍的岗位。 ——题记
2004年的秋季，组织批准我退出现役。当我真的要脱掉军装离开自己热爱的军营和航空管制工作岗位时还是有些恋恋不舍。战友们在饭店为我送行时，我喝得酩酊大醉。
离开军营后我选择了自主择业的安置方式。刚转业后的那些日子，过着与部队完全不同的生活，我无所适从，一片迷茫。这种无所事事的日子使我寂寞难耐，我决定为自己找份工作。因自己在部队所从事的是专业性非常强的飞行管制专业，我将目光投向了民航有关部门。经过多方联系后，一家小型通用航空公司愿意接纳我，但开出的待遇非常低，每月只有700元的工资。为了能够重新回到自己热爱的航空管制岗位，我答应了这苛刻的条件。
由于这家小型飞行公司是由原来的航空运动学校改制而成，所以，他们的飞行量并不是很大，主要从事飞播造林的工作。每年除了七八月份外出执行飞行任务外，其余的时间便是待在公司里。执行飞行任务时，我还是从事飞行管制和飞行指挥工作。每当我拿起话筒指挥飞机时，心里总有一种回到了部队的感觉。由于自己的业务精练，2007年的10月份，应阎良国家航空产业基地的邀请，我担任了“2007中国通用航空大会飞行表演”的飞行指挥工作，同场指挥数十架航空器进行飞行表演，结果取得了圆满成功。中国航空工业集团公司飞行试验研究院原副院长、试飞英雄黄炳新在指挥塔台观看了我的指挥，最后给了我很高的评价。
也因此次指挥飞行表演取得的成功，公司将我的工资待遇翻了一番。可是，每当公司不组织飞行时，坐在清静的办公室里，我总是感到十分空虚。而这时的年龄也将近四十岁了，我不想就此度过我的后半辈子。趁自己还算年轻的时候，我想重新寻找一份更适合自己的工作。
今年3月份的一天，一位在军队工作的朋友打电话向我透露了中航工业试飞中心计划招聘航空管制员的消息后，我立即准备了自己的个人资料并亲自送到有关部门。与此同时，又得到了北京军区空军航空管制处和兰州军区空军航管制处以及空军西安基地航空管制科有关领导的大力推荐。最后经过层层的选拔考核后，我于6月底与一家劳务公司签订了用工合同并被安排到试飞中心科技部总调度室的航管室工作。
那一天，当我走进值班室，看到熟悉的航管设备和听到电台中传来的空地联络的声音时，感到一切都是那么的亲切，所有曾经的失去在刹那间都回到了自己的身边。
经过一个多月的跟班实习和考核后，我终于承担起了单独值班的工作。如今，当我坐在塔台管制值班席位，为我国军民用航空事业的试飞工作保驾护航的时候，我知道，这正是我今生难以割舍的岗位。
我想说的是，做航空人，真好！ | 
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发表于 2011-8-15 11:21:57
