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[其他机型] MD90飞机导管和软管的检查

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实名认证在线王

发表于 2006-9-15 13:25:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
 1.概述
    本节主要描述对导管损伤、损坏、变形极限和管路之间的间隔、间隙的检查以及软管的损伤检查。
    2.检查导管损坏限制
    A. 损伤容限
    注:下列为有损伤的液压导管的使用限制。不超过这些限制的刻痕,划伤,擦伤,磨损或侵蚀损伤可用细绒布和滑油抛光这些损伤部位加以修理。用研磨砂布和滑油最终抛光。
    (1) 对于工作压力少于500PSI的导管,刻痕,划伤,擦伤,磨损深度超过百分之十壁厚时应更换。
    (2) 对于工作压力大于500PSI的导管,刻痕,划伤,擦伤,磨损或侵蚀深度超过百分之五壁厚时应更换。
    (3) 更换导管弯曲处的跟部上有损伤以及不在弯曲区而由于金属材料处于拉伸区而变薄的不合格的导管。
    (4) 更换凹坑深度大于百分之二导管外径的管路。
    (5) 更换凹坑深度大于百分之五导管外径的压力和回油管路。
    注:在组件中出现凹坑表面缺陷时,每个不足点必须进行评估以确定适用于哪种类型。
    (6) 检查抽吸管路弯曲半径的跟部上的凹坑是否光滑,其深度不大于百分之5的导管外径。
    (7) 检查压力和回油管路弯曲半径跟部上的凹坑是否光滑,且深度不大于百分之2.5的导管外径。
    (8) 抛光导管喇叭口表面上的毛刺。任何刮伤或变形在导管喇叭口表面上是不合格的。
    3.管路安装的缺陷限制的检查
    注:安装质量对于管路系统的使用耐久性或寿命期限是极其重要的。安装人员的施工技术和认真程度将决定安装质量和目视检查是否合格。
    (1) 检查管路识别标记带的功能和说明,与相配导管标志的连续性以及流动箭头方向。
    (2) 如管路存在下述各种情况中的一种或几种缺陷,必须返工。
    (a) 管子有损伤:刻痕,刮痕,弯折,凹陷,压扁等。
    (b) 管子的不直度或接头翘起超过极限。
    (c) 在进行挤压永久性接头前因托架,各部件位置不当或不适当的安装调整而引起的管子磨损。
    4.管路间隙和间隔的检查
    告诫:管子间的摩擦或任何管子上金属与金属的接触是不允许的。振动将引起管子在使用中摩擦
     及磨损。
    A. 管路间隙的检查
    (1) 在各管子之间必须提供最小为3/32英寸(2.38毫米)的间隙。
    B. 管子分隔的检查
    告诫:这些方法决不能用来掩盖管子的磨损,凹痕或其他损坏,也不能用来纠正预载荷情况。
    告诫:在使用固定带分隔件前,应该调整管路的各连接件,以获得最大间隙。
    (1) 为保持适当的管子分隔,防止磨损,可应用下列各种标准的修理方法(参见图2)。
    (2) 固定带分隔件的安装必须在图2示出的范围内而且合格的安装不得引起预载荷。
    
    
    
    图-1管道间隙
    
    
    图-2
    
    
    
    
     5. 软管的检查
    (1) 检查软管是否有损伤,切口,扭折现象。
    (2) 检查软管接头正确对准并且保险好。
    (3) 装于非活动连接部件的软管组件应该在B螺母拧紧后没有扭转现象。在承受系统全压力
     时,软管不应拉紧或使硬导管产生任何变形。
    (4) 检查装于活动连接部位的软管,当施加系统压力以后,在整个活动行程范围内都没有扭转或拉伸应力。软管不应该使它所连接的硬导管有任何变形。
    (5) 检查软管可以自由伸展收缩,和所有结构都有间隙。凡是和软管结构之间间隙不够充分的地方,必须有保护措施以防止软管擦伤损坏。
    (6) 除经特殊批准外软管不要用支撑卡箍。
    (7) 确定软管没有超过图-3所列的最小弯曲半径。弯曲半径是测量软管内侧边的弯曲半径。
    应用 软管尺寸为以16分之一为单位的序号 最小量弯曲半径(Inches)(mm)
    液压(Skydrol) -4 3 76.2
     -6 4 101.6
      -8 4.63 117.6
      -10 5.50 139.7
      -12 6.50 165.1
      -16 7.38 187.4
    液压 3000 磅(Skydrol) -4 3 76.2
     -6 5 127.0
     -8 5.75 146.0
    滑油 -4 2 50.8
      -6 4 101.6
      -8 4.63 117.6
      -10 5.50 139.7
      -12 6.50 165.1
    燃油(供给)燃油(蒸气) --- 4.50 114.3
     -4 2 50.8
      -6 2.50 63.5
      -8 3.50 88.9
    气动的,压力比 PT 2.50 63.5
     PT2 3.00 76.2
    饮用水系统 -4 1 25.4
     -8 2.25 57.1
    图3-弯曲半径
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发表于 2010-7-19 09:29:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
管子间的摩擦或任何管子上金属与金属的接触是不允许的。振动将引起管子在使用中摩擦
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2012-2-15 09:15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
很好的培训
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实名认证

发表于 2012-2-15 12:43:08 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
没动过MD90,一直A320
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