灯光在工作中的应用

cfh842 · 发表于 2011-7-22 18:08:50

在飞机发动机管理的日常工作中，如何做好在重大的、利益攸关的问题上的监查，如何做好发动机的安全管理，乃至整个维修体系的安全管理，这句话给了我们很多启示。
在多年的发动机工程技术管理工作中我们认识到，因为组织结构的关系，维修系统之内对于一种机型往往只有几名工程技术管理人员，而这些工程技术管理人员又都独立负责一个方面的工作。以新疆分公司飞机维修基地发动机管理为例，近几年随着机队的不断扩大，发动机技术管理人员在不断增加，即使如此，也只能保证每个机型两个人，在分工上一个人主要负责技术支援，一个主要负责监控。在这种情况下，发动机重要的技术信息、重大工作项目的管理往往集中在几个人之中，甚至是一个人手里，这几个人工作质量的高低将直接影响发动机的安全。这是技术管理中不可避免的情况。如何做好工程师之间的互相备份，保证每个工程师做出决策的质量基本相同，保证每个工程师完成工作的稳定性，尽最大可能的避免人为原因的差别，从而在最大程度上保证技术决策的稳定性和高质量，一直以来是新疆技术管理部门管理工作中的重点，也一直困扰着我们。多年来新疆发动机管理方面采取了多种管理形式，为工程师之间的相互备份创造了大量的条件，但效果一直都不理想。随着近几年发动机管理小组坚持实行“灯光原理”这一工作理念后，这个问题在慢慢得到缓解。
那么什么是“灯光原理”的工作理念呢？为什么要实行“灯光原理”这一工作理念呢？又从哪几个方面实现“灯光原理”？以下将结合新疆发动机管理小组的情况进行逐一说明。
一、什么是“灯光原理”的工作理念。很简单，主要表现在两个方面：把知道的说出来，把做过的写出来。
（一）把知道的说出来。指在工作中，通过有效的内部交流、培训将自己的长处授予他人，这是发挥灯光的光源作用，让影响范围内的所有成员共同提高。
（二）把做的写出来。是将工作留下文字记录，把个人在工作上的东西“晒”在“灯光”下，尤其是重点的、决策性的、节点的工作，这是发挥灯光的曝光监督作用。
二、为什么要实行“灯光原理”这一工作理念。
首先，人有“好逸恶劳”的天性，在处理事情时，人会不自觉的选择对自己最有利、最简便、最“逸”的方式、方法，尤其是在缺乏监督或无人监督的情况下，就会很容易对自己放松要求，从而导致行为的随意性和工作质量的降低。一个人可以一次、两次在缺乏监督的情况下高质量的完成工作，但很少有人可以长时间的保持下去；同时，如果工作人员知道自己处于别人的注视之下，那么其在语言和行为上就会有很大的约束，在这种情况下多数人的工作更规范、质量更高。
其次，安全管理的需要。每个人都有知识上的、经验上的长处和短处，在工作中都有不同的关注点，都有一定的片面性，一个人很难做到尽善尽美，在这时大家的知识和经验，大家的意见就可以起到相互弥补，相互提醒，以保证工作中的高质量，在重大问题决策中融合了多人的能力，使决策更合理、更安全，在技术决策这个环节阻断“故障链”，从而确保发动机的安全。
再次，发动机小组管理上的需要。我们认为要保证一个团队有很强的战斗力并不断进步，团结是最重要的，而团结的前提就是“公开、公平、公正”的管理，公开又是这一切的先决条件，没有公开就没有公平和公正，就更无从谈起团队的建设。
最后，是为了适应新疆近几年快速发展的新形式。以前新疆机队规模普遍较小，每个工程师相对封闭的负责各自的工作还勉强可以，但现在随着机队规模的不断扩大，这种靠个别人能力的工作方式就越来越不适应机队的扩展了，因此需要一批人能尽快成长起来，并且依靠有效的管理提高合作效率，才能保证工作团队整体技术水平和解决问题的能力，这就需要大家相互学习，相互取长补短，技术资料、工作信息、工作经验共享，一个人的经验变成大家的经验，加快所有人员工作积累的速度。
三、如何在工作中贯彻“灯光原理”的工作理念。
首先，技术资料的资源方面。技术资料的掌握是否全面、准确，是否及时，是决定技术决策质量的前提，那么保证发动机管理小组全体人员得到相同的技术资料，就是保证整个小组工作质量的前提。以培训为例，因为客观条件限制，对一个技术项目的培训，发动机小组不可能派所有的人员去统一培训，只能选派个别人员完成重点的培训，这就使每个人得到的培训内容不同，主管这方面工作的人员将在会得到较多的培训机会，而其他的人员相对较少。如果技术资料不公开，那势必造成个别人员的工作能力强或对个别工作项目的垄断，工作中就会对其有严重的依赖，在技术决策上造成“一言堂”，无法保证发动机的安全；同时我们也知道，一个人学完所有相关内容的培训是不现实的，工作中绝大部分知识和经验是靠自学完成的，把培训资料公布出来，以便于相关人员自学。在这里就类似MM手册的发放一样，每个人都有几乎相同的阅读、使用权利，那么如果你比别人处理问题的能力差，只能说明你对MM手册的了解不如别人，只能怪自己的功夫没有用到，因此在小组管理上也可以更加公正和公平。否则，无法获得有效、及时资料的情况下，一旦判断失误造成后果或造成工作的低质量，责任在谁呢？在一个培训中，为了保证新疆整个发动机小组获得有效的信息，对于重要的培训科目学习人员回来后，不但公布学习资料，还要进行授课，将自己培训中学到的知识点讲出来。技术交流会的内容同样如此。
其次，工作记录和与外部联系上的公开化。新疆发动机小组在2008年以后统一的邮件联系方式，同时规定技术工作上的联系必须使用共同的邮箱，如非必要不使用个人邮箱，这样一来，所有人与外界联系的内容，小组内的人员都可以知道，将你的工作联系内容、技术信息内容公开化，不仅避免了信息来源上的封闭，也将工作人员的问题等“亮”出来。同时发动机小组内还制订了统一的内部工作记录制度，尤其是重要工作的重要节点的工作记录公布制度。在小组内所有成员对其他工作人员正在处理什么问题，工作进展情况，有什么疑难，都有所了解，一旦一个项目的主要负责人员有特殊情况中断管理，接替的技术人员可以尽快进入，并基本了解工作的进展的情况，避免重复性工作或造成工作质量下降的问题。在工作中往往有重大的、系统的项目，这些工作往往持续很长时间，例如磁性堵塞连续监控，发动机内部损伤的孔探连续监控检查，涉及面大的EO工作等。在完成这些工作时，具体工作的技术人员要了解以前工作中的尽可能多的信息，以及最初工程师的工作、管理思路，只有这样才能保持工作的连贯性，避免出现工作质量的起伏，以及工作方式转变或对前期已完成工作项目的不清楚而造成的重复工作。在实行“灯光原理”的管理以来，新疆发动机小组对此类，持续时间长的工作项目的管理上基本可以做到前后连贯、彼此监督、相互提醒，极大的提高了此类工作的质量。
第三、在小组的管理上。将小组的管理和工作分工定期公开化，并就较大的问题，说明工作安排的基本原因，以便让所有成员对小组内的工作有更明晰的认识，同时将你的工作任务“亮”在大家的面前，从工作进度和质量上给工作人员无形中增加了压力，保证了工作的顺利、高效的完成。同时也悄然在小组内增加了一种竞争气氛，形成了“比、学、赶、超”的良性工作环境。在这里我们深知“一花独放不是春，百花齐放才是春”的道理，努力给组内所有人员创建一个良好的工作环境，避免负面影响，提倡积极的工作、学习精神，保证小组内“公开、公正、公平”的和谐气氛，以期不断提高小组的团队战斗力。
最后，借用BOEING姜国权先生的一句话，“安全是管理出来的”，只有好的管理制度，才能保证工作的高质量，最后落实到保证安全上。新疆飞机维修基地技术管理室发动机组在近几年坚持“灯光原理”这一工作理念使发动机小组的工作取得了一定的进步，但我们也知道，任何一种制度都有其两面性，在以后的工作中，我们将一如既往的坚持“灯光原理”的理念，同时不断修正我们的管理方式，避免其不良的一面，发扬其积极的一面。

o0iceboy0o · 发表于 2011-7-22 18:26:56

不能光有提议，给点经验让大家伙学学

virgin · 发表于 2011-7-22 18:59:36

写的不错，思考啦

赵志光 · 发表于 2011-7-22 21:18:22

好好哈

yystar · 发表于 2011-11-26 02:41:37

写的不错

wanglizhige · 发表于 2011-11-27 15:05:40

用心的楼主啊

梦回青城 · 发表于 2011-11-27 18:05:31

写的很有启发性啊

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