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[26防火] 求助,737ng的电子设备舱 火警

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试用期机务

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发表于 2011-7-16 17:14:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建厦门
    火警探测是靠什么;有相应的灭火机制吗
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实名认证TAECO中国民航大学

发表于 2011-7-17 21:37:56 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
探测只是探测··灭火有专用的通道
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见习机务员

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实名认证

发表于 2011-7-18 14:24:47 | 显示全部楼层 来自: 中国四川遂宁
火警探测是靠传感器,灭火是由传感器发出信号控制得
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机务学徒工

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山东航空南昌航空大学

发表于 2011-7-22 14:23:30 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
NG飞机防火系统监控飞机以下系统:发动机,APU,前后货舱,厕所,下机身与左右大翼。当飞机以下系统出现:火,烟,过热,气源管道泄漏,系统在驾驶舱提供可视及音频指示。发动机过热防火系统用发动机里面的过热防火探测器监控过热和火警,APU过热防火系统用APU里面的过热防火探测器监控火警,货舱火警系统利用货舱里面的烟雾探测器监控货舱里面的火警情况,轮舱火警探测系统利用在轮舱里面的过热传感器监控主轮舱里面的火警。大翼与机身过热探测系统利用气源管道临近的过热传感器监控分配气源管道的过热状况。发动机灭火瓶2在主轮舱左头顶板,控制板在P8面板,APU灭火瓶1在水平安定面接近盖板,控制板在P8面板,主轮舱也有一个热工超空手柄,前后货舱也有相应的灭火瓶,厕所里面的灭火瓶另说。大翼与机身过热探测系统在P5空调引气面板以及p7警示牌上面有指示。详见AMMSDS26章。
EE舱没有防火系统,空调的设备冷却系统为他移除热量。详见AMMSDS21-27-00
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试用期机务

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发表于 2011-7-22 15:18:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
火警探测是靠传感器
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实名认证山东航空

发表于 2011-7-23 13:08:08 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
学习一下
得瑟得瑟
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2011-7-29 15:50:19 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 3楼(h723472625) 的帖子

感谢您的解答 很全面
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中国民航大学

发表于 2011-7-30 16:53:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没有专门的设备舱火警
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试用期机务

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发表于 2011-8-14 12:45:48 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
学习来啦
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发表于 2011-8-19 17:48:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
发动机过热防火系统用发动机里面的过热防火探测器监控过热和火警,APU过热防火系统用APU里面的过热防火探测器监控火警,货舱火警系统利用货舱里面的烟雾探测器监控货舱里面的火警情况,轮舱火警探测系统利用在轮舱里面的过热传感器监控主轮舱里面的火警
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发表于 2011-8-23 16:11:43 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
很全面总结的
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试用期机务

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发表于 2011-8-26 11:58:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
很全面总结的很好啊
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机务学徒工

北京男娃

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发表于 2011-8-26 13:06:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好就一个字
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厦门航空

发表于 2011-8-26 17:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
见识了
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