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[CFM] CFM56-3 推力不够是那些原因引起的  求专业回答

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发表于 2011-7-11 22:37:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
我是CFM 大修厂的  今天我们的一台CFM56-3的发动机在车台试车,推力达不到过低,有那么因素会引起?
工程师认为是耐磨层得原因 对不
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试用期机务

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发表于 2011-7-11 23:16:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我也不知道,自己找点资料看看
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机务正式工-无执照

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中国民航大学在线王实名认证

发表于 2011-7-12 09:34:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
耐磨层与推力大小有什么关系呢?等高手~~~
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2011-7-12 10:38:11 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
问下mtu和pw的人吧~
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 楼主| 发表于 2011-7-12 20:53:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 3楼(超哥) 的帖子

我就是PW的 但是我也不懂的啊
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机务正式工-执照C

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发表于 2011-7-13 09:30:52 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
我只知道推力是大修的一个重要指标。
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见习机务员

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中国民航大学

发表于 2011-7-13 19:51:48 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
要是风扇叶片本次没有修理,可以考虑打磨风扇叶片前缘。
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 楼主| 发表于 2011-7-13 21:33:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我们已经把耐磨层 重新换了块 重新打磨了,就看明天的试车推力能否上去了,我觉得我们耐磨层维修起来时间太长 有专家可以告诉我你们是怎么换的!
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见习机务员

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中国民航大学

发表于 2011-7-13 22:07:53 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
怎么修耐磨层还真比较专业不了解,不过我觉得既然推力不够,无外乎就是叶片叶形问题或间隙问题。叶形恢复就是修叶片,应该主要就是打磨风扇叶片前缘;间隙问题就是你说的修耐磨层。
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 楼主| 发表于 2011-7-13 22:17:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 8楼(青蛙) 的帖子

青蛙 你是哪里做的?
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试用期机务

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发表于 2012-5-21 17:05:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
主要是风扇功效不行吧,我不是MRO厂的,具体的也不知道。
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