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[通用经验] 浅谈ADS-B对GPS的依赖

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发表于 2011-7-11 16:19:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳

  ADS-B(自动相关监视)无论从节约成本还是导航精度等方面都有其明显的优势。在澳洲等ADS-B发展较早的地区其优势也已经被广泛的证实。ADS-B技术尤其对于雷达无法覆盖的沙漠、海洋等区域其效果更加明显。然而,ADS-B实现的一个重要方面便是对GPS的依赖。
  目前能提供稳定的全球卫星服务的只有GPS。而对GPS的应用我们只是在用户端,因此,对于GPS功能的开发以及信号的控制更多的还需要借助于外部力量。在我国部分地区即将试行的ADS-B便需要依靠GPS来实现。
  现阶段,从三亚情报区准备阶段的工作来看,在南中国海地区,目前并不是所有的飞机都能接收到4颗以上的卫星信号。ADS-B信号的屏幕体现为三角形与菱形的不断切换,这也充分说明了其信号源的不稳定。而ADS-B需要稳定的GPS信号源作为依据,因此,GPS提供稳定可靠的服务是ADS-B实施的一个关键。
  我国第8颗北斗卫星成功后,北斗导航也得到了进一步发展。北斗导航卫星在将来与ADS-B的兼容也是可以进一步开阔的领域。相信ADS-B等新技术与卫星导航技术进一步结合的新航行系统会有更广阔的前景
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实名认证TAECO中国民航大学

发表于 2011-7-11 19:31:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
GPS越来越实用了啊!现在人们的生活越来越离不开它了!
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机务正式工-执照C

生活就是一个4日接着

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国航实名认证

发表于 2014-11-20 15:50:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
ADS-C
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