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[GE] 发动机是不是都是顺时针旋转啊?

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见习机务员

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发表于 2011-7-6 13:39:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
发动机是不是都是顺时针旋转啊?
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试用期机务

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发表于 2011-7-6 14:26:01 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
很感谢,谢谢楼主
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见习机务员

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发表于 2011-7-6 18:25:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
不是,cfm和RB211就是反的
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禁止发言

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发表于 2011-7-6 18:50:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
这个真 被你考到了
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-7-6 20:46:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不是很清楚啊
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机务正式工-执照C

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中国民航大学TAECO

发表于 2011-7-6 21:13:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不是所有的发动机都是一样的
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机务正式工-执照F

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在线王staeco

发表于 2011-7-6 21:29:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
先看是什么发动机型号
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见习机务员

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发表于 2011-7-6 21:30:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该是看叶片方向吧~没研究过~
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禁止发言

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发表于 2011-7-6 22:53:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
cfm是顺时针
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见习机务员

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发表于 2011-7-6 22:58:22 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
CFM v2500 Pw4000全是逆时针,GE的不知道,估计也是,因为飞机要迎风停放,风车状态下是逆时针的,起动时顺势起动
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2011-7-7 09:48:59 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
这个关键看叶片方向的,因为风扇要吸气进去。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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试用期机务

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发表于 2011-7-20 00:53:02 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
我见过多数俄制的发动机和美制的旋转方向不同。
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试用期机务

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发表于 2011-7-20 12:04:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
和发动机型号有关,例如美英制式大多为顺时针,而俄国的大多为逆时针。也许些许例外,我见过的只有小发动机是例外的。型号记不太清楚了。
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2011-7-21 10:33:17 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
= =这个问题好,貌似我见过的都是顺时针吸气的
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见习机务员

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发表于 2011-7-21 10:59:28 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
这个问题挺好的
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机务学徒工

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发表于 2011-8-5 22:14:10 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这个好像有点模糊啊,CFM的从后往前看就是顺时针,而从前往后看又是逆时针的了,不知道你是指从哪个位置看。
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实名认证

发表于 2011-8-5 23:03:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这是个问题,好难的
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机务正式工-执照F

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广州民航职业技术学院实名认证南航在线王

发表于 2011-8-6 13:35:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
反正CFM跟V2500都是逆转的,其它的没留意过
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中国民航飞行学院

发表于 2011-8-7 18:21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
方向很重要吗?搞不懂
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实名认证

发表于 2011-8-7 20:52:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
春秋320,CFM565B4发动机是逆时针转的~我觉得这应该要看你叶片安装的角度吧,因为要进气的么
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见习机务员

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发表于 2011-8-7 21:10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
顺浆在着路侯是反浆
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试用期机务

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发表于 2011-8-8 21:19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
不一定,要看发动机型号
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机务学徒工

成都航空怎么样啊?大

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发表于 2011-8-8 22:34:25 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
应该是 问叶片是不是顺时针旋转啊?
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发表于 2012-2-26 14:13:22 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
多数都是顺时针,但是有逆时针的
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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2012-3-9 22:00:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
从哪个方向看
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见习机务员

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发表于 2012-3-9 22:40:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
RR是顺时针的。
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