A330-200/300 TRENT700飞机致命的5JR

aureate · 发表于 2011-7-5 17:40:06

根据A330飞机的设计逻辑，一旦A330飞机液压绿系统油箱低油量电门和绿系统油箱油量传感器探测到绿系统出现低油量情况下，在液压系统管理组件(HSMU)的内部，就会触发自动关断两个绿系统的火警关断活门(FSOV)的逻辑。绿系统低油面状态随后被HSMU内部逻辑锁住，只有通过对液压油箱的加油勤务并重置742VU面板上的5JR(HYD RAT EXT SOL2)跳开关，来重置取消绿系统低油面状态逻辑。其主要目的是保证绿系统油箱内有充分的油量以确保在紧急情况下冲压涡轮能正常工作。若不进行重置取消低油面逻辑，在飞机起飞后，空速大于100海里时，液压系统监控组件的逻辑会触发使得绿系统两个发动机液压泵自动释压，进而触发低压警告。
为防止航线维修人员在绿系统低油量的情况下完成排故工作及补加液压油后忘记重置5JR跳开关，空客公司分别在AMM手册的更换液压泵章节(AMM 29-11-51-400-805)和补加液压油 (AMM 12-21-19-611-801)的章节中明确了重置5JR跳开关的步骤，并以警告(CAUTION)的形式予以提醒，若不进行跳开关的重置可导致绿系统释压，并于2008-11-07颁布了服务通告SB-A330-29-3109 在液压系统勤务面板加入铭牌，提醒重置5JR

alexxx · 发表于 2011-7-5 20:46:31

一定牢记HSMU，742VU面板上的5JR(HYD RAT EXT SOL2)跳开关，重置。还有......

apoloc · 发表于 2011-7-6 10:09:57

不明白哦

yaochenmomo · 发表于 2011-11-3 11:09:47

也不是很明白，在工作中基本碰不到这类的问题

beikeha · 发表于 2011-11-19 19:36:19

这个倒还真没注意过，学习啦

beikeha · 发表于 2011-11-19 19:39:37

不过如果真5JR锁住的话，在S/D上看到两个绿系统的火警关断活门是关闭的，估计应该还有MSG在，机长起飞检查前应该会看到

58988976 · 发表于 2011-11-22 13:08:27

这个倒还真没注意过，学习啦

ryanxyu · 发表于 2011-11-22 14:29:10

这个还真么注意到！

tommy7 · 发表于 2011-11-22 21:08:53

有的在SD页面显示活门关断，有测试到别的系统油量正常就会自动打开，但是HSMU已经记住了底油量信号。

sundaee · 发表于 2011-11-25 17:54:41

个主要是讲什么的？

wurongyou · 发表于 2011-11-25 18:47:10

这个倒还真没注意过，学习啦

wanglizhige · 发表于 2011-11-27 15:00:08

也不是很明白，在工作中基本碰不到这类的问题

飞机起落架 · 发表于 2011-11-28 10:34:37

估计是这样的

君子之约 · 发表于 2011-11-28 14:04:15

5JR跳开关，请问320飞机有没有这个，一般加液压油好像没有重置过跳开关呀。不懂，听高手正解。

tctc312 · 发表于 2012-11-4 20:54:36

加液压油的时候不需要重置5JR，而是飞机在有“液压油位低”警告后才需要重置

thinnyoo · 发表于 2013-6-23 17:48:49

这个C/B只有330才有， 320没得！应该是在电子舱门梯子旁边那么面板，复位一下把警告信号去除。预防措施。

航线昌昌 · 发表于 2013-6-24 10:43:47

是的,此事我也有所耳闻.

xkxu_03 · 发表于 2013-6-24 12:07:39

这个不错谢谢分享

guitar · 发表于 2013-7-15 22:59:09

这个倒还真没注意过，学习啦

可可西里 · 发表于 2013-7-27 21:06:33

A330飞机 742VU面板上的5JR(HYD RAT EXT SOL2)跳开关，重置。很重要

greentree5406 · 发表于 2013-8-22 15:30:43

楼主说的非常正确，确实如此

之前论坛上还有一为大神对于这个5JR 做过详细的分析，说的非常清楚

zhengchen757 · 发表于 2013-9-12 22:39:47

这个跳开关很重要

chenlinlin0412 · 发表于 2013-9-13 07:00:18

记住了

xiaohui · 发表于 2013-9-16 10:47:02

根据A330飞机的设计逻辑，一旦A330飞机液压绿系统油箱低油量电门和绿系统油箱油量传感器探测到绿系统出现低油量情况下，在液压系统管理组件(HSMU)的内部，就会触发自动关断两个绿系统的火警关断活门(FSOV)的逻辑

飞机起落架 · 发表于 2013-9-20 21:21:52

这个不错的，但没听过。如果附上图就好了

背影 · 发表于 2013-9-23 13:08:53

海航在三亚出现过类似情况，导致飞机返航了。

44919773 · 发表于 2014-3-1 12:32:17

这个真的重要

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