在空中巡航时，起落架手柄放在是么位置？理由是是么？

gengzhidong · 发表于 2011-6-26 22:28:58

有人知道吗？

imgoku · 发表于 2011-6-26 22:40:39

正常收起之后由UP收到到OFF位，这样可以使液压系统回油，防止液锁，当放下失效时，可以依靠重力放下，其实，从原理图上看，对于最新的NG好像影响也不大，UP和OFF位，都可在驾驶舱起落架人工放下手柄的盖板打开时，触发电门，活门到旁通位

ys536302 · 发表于 2011-6-26 23:14:01

OFF位吧

瞎世界 · 发表于 2011-6-27 00:21:20

学无止境，谢二楼

liyong737 · 发表于 2011-6-27 07:15:37

从DOWN到UP，之后到OFF

jxd958 · 发表于 2011-6-27 09:22:04

巡航时起落架是收好并锁上的，收起落架靠液压力，而锁起落架靠的是机械锁，此时液压力已无必要，为节省设备需要将起落架手柄放于OFF位以释放液压力。另外现在很多新飞机只有UP和DOWN两个位置，就是起落架收好并锁定后10秒钟，起落架液压系统自动释压，就没有必要再操作手柄啦~

gx · 发表于 2011-6-27 20:17:45

中间位方便降落时放下手柄

mason · 发表于 2011-6-27 23:19:22

1楼回答的很完整
楼主没说什么机型啊
737cl都放在off位  如果放up位起落架人工放下不可用
ng off up位对人工放起落架无影响  但正常机组都放在off'位

gengzhidong · 发表于 2011-7-7 17:46:45

恩，沙发说对了

yangday · 发表于 2011-8-30 21:35:41

新的NG起落架手柄不一样吗？

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[A330] 在空中巡航时，起落架手柄放在是么位置？理由是是么？