讨论下737NG的ISFD保留程序

myboeingfleet · 发表于 2011-6-23 10:27:08

如图：其中有一条说是：不在已知或预报的OVER-THE-TOP条件下飞行，这个是云上飞行，对于机务来说应该如何解释呢，应该如何满足这个条件？请高手们给些建议，谢谢。

aureate · 发表于 2011-6-23 12:15:28

不是很清楚呀

虫子 · 发表于 2011-6-23 12:27:27

不懂啊

南顾北铮 · 发表于 2011-6-23 13:22:41

OVER-THE-TOP什么意思

chechao223 · 发表于 2011-6-23 13:25:23

不好意思，不清楚哦

波音 · 发表于 2011-6-23 14:34:57

不是电子的不知道

b727 · 发表于 2011-6-23 16:50:28

不好意思，不清楚哦

cwj0396 · 发表于 2011-6-23 18:15:52

感觉像这种要求航路天气的，保留前和机组商量一下，如果他们同意保留就保留，不同意就排故吧。至于航路天气能不能飞，应该是机组或者调度和SOC联系后决定的。

hejun · 发表于 2011-6-24 00:07:45

谢谢楼主，新课了

炮弹 · 发表于 2011-6-24 01:34:56

求解！！

凉月西沉丶 · 发表于 2011-6-24 18:30:41

特设的不懂看热闹的路过

我的1965 · 发表于 2011-6-24 20:51:55

不解还是不接

ouyangyanni · 发表于 2011-6-25 21:23:32

保留不了，有故障只能换。

fzuhwx · 发表于 2011-6-30 00:35:52

谢谢分享

随风飘远 · 发表于 2011-7-2 19:00:04

不了解呀

liebaoxifeng · 发表于 2011-7-3 11:25:42

原来啊呵呵

ongguli · 发表于 2011-7-3 21:02:18

只知道ISFD是空中停车的意思，别的就不懂了。

hfchirs · 发表于 2011-7-5 21:32:06

不能放行

apoloc · 发表于 2011-7-6 10:05:35

不明白哦，期待高手

qingfeng_0365 · 发表于 2011-7-15 11:26:17

不是很懂----期待

fatapple · 发表于 2011-7-18 14:45:48

根据第一条可知要求的是白天目视飞行，飞行的目视飞行规则规定：目视飞行时，航空器驾驶员对保持航空器之间的间隔和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责。如果飞到云上，则视线被遮挡，航空器距地面障碍物安全高度无法判断，所以这个条件要求满足。

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