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[附件修理] 发动机压气机引气

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试用期机务

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发表于 2011-6-16 21:33:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
     1.引气部位
  为了降低从压气机引气对发动机功率造成的损耗,并使燃油消耗最小,许多现代客机都采用两级引气,即从高压压气机的低压机和高压机分别引气;正常情况下,空气从低压级引气口引出,此时高压级引气关闭,当发动机在低功率下工作时,低压引气力不足,则高压级引气活门自动打开,有高压级引气口供气。
  2、引起控制
  3. 引气关断
  (1)引气异常关断、(2)空调系统故障关断、(3)发动机火警关断、(4)人工关断。
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机务正式工-执照F

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在线王staeco

发表于 2011-6-16 21:48:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
路过 看看什么回事
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见习机务员

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发表于 2011-6-16 22:11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国
在慢车用高压级除此用高压级引气

于 2011-06-16 22:12:36 连续回帖自动追加:
在慢车用高压级除此用低压级引气

于 2011-06-16 22:12:43 连续回帖自动追加:
在慢车用高压级除此用低压级引气
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机务学徒工

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发表于 2011-6-17 20:41:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
学习一下,很有用 [s:210]
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试用期机务

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发表于 2011-6-27 16:09:54 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
怎么就几行字呢
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机务学徒工

灰机快点‘飞’起来吧

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实名认证

发表于 2011-6-29 16:22:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
类似口试啊!
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见习机务员

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发表于 2011-9-17 22:37:38 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
看不懂
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