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[GE] v2500发动机和CFM56-5B发动机的红线值一般是多少?

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见习机务员

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发表于 2011-6-7 22:06:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川宜宾
想问一下各位,v2500发动机和CFM56-5B发动机的红线值一般是多少?
他们在地面和空中的EGT温度一般又是多少喃?
谢谢帮忙~~~~
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试用期机务

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发表于 2011-6-7 22:36:18 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
还不知道  没学到那呢
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2011-6-8 10:34:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾
又没得人回答吗?啷个每回都是这样咧···
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试用期机务

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发表于 2011-6-8 15:14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我来回答:V2500和5B启动红线分别为: 635;725,飞行过程中的红线分别:610;915
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2011-6-8 19:26:17 | 显示全部楼层 来自: 中国四川宜宾

回 3楼(szl2) 的帖子

3Q了~~~为啥子V2500发动机的红线会低那么多咧,最大起飞推力不都差不多嘛,不会是因为省油吧··
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试用期机务

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发表于 2011-6-8 20:43:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
看看图里面的参数,可能对你 有用
飞机重要参数检查标准.jpg
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试用期机务

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发表于 2011-6-9 22:10:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
因为V2500EGT采集温度的点不一样,它采集的是排气口最后Four thermocouple probe assemblies are located at station 4.95 (LP turbine exhaust case strut) ;而5B的发动机采集的是低压涡轮第二级的温度
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-6-9 23:42:22 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
不懂,学学吧
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机务正式工-执照F

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东航中国民航大学实名认证在线王

发表于 2011-6-12 22:05:48 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
向六楼学习,你看就是行家
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试用期机务

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发表于 2011-6-21 23:00:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
非常感谢
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见习机务员

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发表于 2011-6-22 03:24:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
查手册就知道了
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试用期机务

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实名认证

发表于 2011-6-22 06:25:51 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
不错嘛有点意思谢谢
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见习机务员

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发表于 2011-6-23 22:35:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
去查手册吧  那里最详细了
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机务学徒工

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长沙航空职业技术学院南航

发表于 2011-7-4 08:13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
6楼说的对 一个测的tec 一个测的低压涡轮二级
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机务正式工-无执照

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北京航空航天大学实名认证东航

发表于 2012-4-7 21:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
6楼回答的比较准确
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见习机务员

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发表于 2012-4-7 21:50:38 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
查手册就知道了
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