A330 故障信息，pack2 overheat,请教前辈，怎么办？

飞机起落架 · 发表于 2011-6-6 14:24:25

alexxx · 发表于 2011-6-6 15:45:05

如果不是传感器的问题就是散热器的问题，要么不用，要么......

有办法了...打开pack2用氮气使劲吹、使劲吹、使劲吹...肯定不再overheat了。

俺们吹机轮就这么干的...有效果，所以好多机机都愿意让俺们吹...8个轮子，吹一次至少2小时...怎一个爽字了得.

squall267 · 发表于 2011-6-6 19:22:34

第一种可能是传感器出问题了，更换传感器。第二种可能是空调管路的封圈老化或者管路没安装好，导致漏气造成高温，打开空调盖板，开空调看看管路是否有漏气，漏的厉害，就重新更换封圈，这种可能很大。

我爱机务 · 发表于 2011-6-6 22:36:48

首先要看传感器是否有问题，再看别的

飞机起落架 · 发表于 2011-6-10 12:16:54

有道理

tang770 · 发表于 2011-6-16 14:16:48

330的右组件超温还没遇过，一般遇到的都是320的右组件超温，不过楼上说的传感器的问题也有道理，如果飞机的飞行环境较差的话（比如成都的飞行环境）也有可能是散热器堵塞了。

minghao · 发表于 2011-7-2 18:19:07

很多可能的，跟320 的一样的，要不就是热交换器太脏了，就是防冰活门失效在开位，或者传感器，最好先进系统看看参数。

虎里军军 · 发表于 2011-7-2 20:20:03

看AMM呀

地面爬蟲 · 发表于 2011-7-2 20:59:24

你應該從mcdu進入21章去看是何組件問題所造成故障訊息，然後再依據TSM將可能造成故障訊息的組件來做故障排除。譬如：
TSM 之TASK 21-52-00-810-838 Pack 2 Overheat
你必須先執行溫度控制系統測試（AMM TASK 21-63-00-710-801），假如測試後出現故障訊息為PACK 2 DISCHARGE TEMP SENSOR(542HH)則更換組件或線路測量。

所以說有個好途徑讓你排故，你就不需用猜測方式去尋找答案。

yaochenmomo · 发表于 2011-11-3 11:11:08

可以先把PACK2关一会，然后在打开，看看还是不是过热，如果是，那就要按照手册排故吧

hanson1986 · 发表于 2012-2-23 14:04:09

不要忘了tsm 结合空调的气路来排故

ryanxyu · 发表于 2012-2-23 19:36:37

先测试看看出什么信息啊！

conanlje · 发表于 2012-2-23 20:06:24

第一种可能是传感器出问题了，更换传感器。第二种可能是空调管路的封圈老化或者管路没安装好，导致漏气造成高温，打开空调盖板，开空调看看管路是否有漏气，漏的厉害，就重新更换封圈，这种可能很大。

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