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试用期机务

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发表于 2011-5-29 20:13:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
NOTE:You may need to turn and align the manual drive rods (protruding square shafts) before you can push the square drive into the manual drive. The socket end of your 0.375 in. square drive is a convenient tool to use for this purpose.

NOTE:The manual drive rods have a strong return spring to ensure the manual drives disengage after you use them. You must continue to push the manual drive rods in to maintain engagement while you turn the square drives.
     v2500的发动机   在78-32-00-860-010 - Manual Extension of the Thrust Reverser Translating Sleeves 里面有图    本人因为没有操作过,所以在没有概念的情况下  很难理解这句话。 忘有心人 翻译下
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机务学徒工

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发表于 2011-5-29 21:18:37 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
发动机推力产生原因
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试用期机务

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发表于 2011-5-29 22:30:10 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
人工锁反推的工作
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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2011-7-16 20:17:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
呵呵不会
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机务学徒工

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发表于 2011-7-16 22:07:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
实际做过就知道了
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试用期机务

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发表于 2011-7-16 22:30:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我也没有实际做过,但是做过CFM56-7B的,实际都是大同小异而已
在你把方头杆(类似加长杆的四方头那种)压入人工驱动孔中的时候,你必须把方头杆对准人工驱动孔,面积为0.375平方英寸的方头杆是一种方便的使用工具。
人工驱动杆有很强的弹力来确保使用完后能使杆顺利脱开,当你使用方头的摇杆时必须连续施加压力来保持摇杆和人工驱动孔的衔接。
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见习机务员

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发表于 2011-7-17 03:26:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
去操作一下就全清楚了
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见习机务员

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发表于 2011-9-24 12:39:17 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
太多了  不想翻译了   赚个币就是了
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