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[通用经验] 机务有哪些执照?分别在哪拿?

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试用期机务

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发表于 2007-2-7 10:30:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
民航大学毕业,现想转机务,但不知道需要拿哪些执照?分别在哪拿?对于非机务专业毕业生有多大难度?
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发表于 2007-2-7 11:18:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
执照和资格证书包括下列类别
民用航空器维修人员执照;

民用航空器部件修理人员执照;

民用航空器维修管理人员资格证书

1.             民用航空器维修人员执照

民用航空器维修人员执照(以下简称维修人员执照)包括基础部分和机型部分。维修人员执照基础部分可以在没有机型签署的情况下颁发。申请维修人员执照机型部分的申请人应当首先取得维修人员执照基础部分。

维修人员执照基础部分包括航空机械ME和航空电子AV两个专业。

航空机械ME专业划分为以下类别:

l                     涡轮式飞机,其英文代码为 ME-TA

l                     活塞式飞机,其英文代码为 ME-PA

l                     涡轮式直升机,其英文代码为 ME-TH

l                     活塞式直升机,其英文代码为 ME-PH

维修人员执照申请人向执照考管中心提出申请,经批准参加笔试、口试及基本技能考试,合格后向执照考管中心提出申请,经批准获得维修人员执照基础部分。维修人员执照机型部分申请人应当向民航地区管理局提出申请,由民航地区管理局授权人员签署。

2.             民用航空器部件修理人员执照

民用航空器部件修理人员执照(以下简称部件修理人员执照)包括基础部分和项目部分。部件修理人员应当向执照考管中心提出申请,经批准参加笔试及基本技能考试,合格后向执照考管中心提出申请,经批准获得部件修理人员执照基础部分。

部件修理人员执照基础部分按下列专业划分:

l                     航空器结构,其英文代码为STR

l                     航空器动力装置,其英文代码为PWT

l                     航空器起落架,其英文代码为LGR

l                     航空器机械附件,其英文代码为MEC

l                     航空器电子附件,其英文代码为AVC

l                     航空器电气附件,其英文代码为ELC

部件修理人员执照基础部分可以在没有项目签署的情况下颁发。申请部件修理人员执照项目部分的申请人应当首先取得部件修理人员执照基础部分。部件修理人员执照项目部分由民航地区管理局授权人员签署。

3.             民用航空器维修管理人员资格证书

民用航空器维修管理人员资格证书(以下简称维修管理人员资格证书)申请人向执照考管中心提出申请,经批准参加培训和笔试考试,合格后向执照考管中心提出申请,经批准获得民用航空器维修管理人员资格证书。
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发表于 2007-2-7 11:20:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
考试类别
根据CCAR-66R1《民用航空器维修人员执照管理规则》的规定,民用航空器维修人员执照考试分为三种类型,分别是理论笔试、口试、和基本技能考试。

申请相应执照和资格证书,需参加的考试类型包括:

l          民用航空器维修人员执照的申请人需参加笔试、口试及基本技能考试;

l          民用航空器部件修理人员执照的申请人需参加笔试及基本技能考试;

l          民用航空器维修管理人员资格证书的申请人需参加培训和笔试考试。

理论笔试的考试种类有模块化笔试和一次性笔试。现阶段考生报名请选择一次性笔试,模块化笔试开始使用的时间见网站公告。

l            模块化考试考生可按照个人意愿,申请要考试的模块。单个模块考试的成绩70分及格。全部资格模块考试合格后,即获得申请民用航空器维修人员执照的理论笔试资格;

l             模块化考试的模块考试成绩保持两年期有效。即要求在两年时效内拥有要申请执照的全部模块资格。适用不同执照类型的模块成绩,在有效期内,对申请多执照类型的申请人,该资格同样有效。

l              一次性考试包括全部相关模块内容,考试成绩70分为及格。考试合格后获得申请民用航空器维修人员执照的理论笔试资格;

模块化考试的各专业模块分配以及每一模块的笔试试题数量分配情况见《维修人员执照、部件修理人员执照基础部分笔试各专业试题数量分配表》所示。

申请维修人员执照考试的考生在通过笔试后可以参加口试。采用一次性笔试考试的口试,按考生所考专业的考试范围一次性抽取10道试题;采用模块化笔试考试的口试,按规定模块范围一次性抽取5道试题,考生逐题进行回答,考官根据考生回答情况打分,考生分数取考官的平均分,成绩70分为及格。

参加维修执照和部件修理执照考试的考生必须参加基本技能考试。基本技能考试在民航总局已授权或批准的基本技能考点进行。
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发表于 2007-2-7 11:21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
申请民用航空器维修人员执照一次性考试科目介绍
一、民用航空器维修人员执照基础部分
1.申请民用航空器维修人员执照基础部分一次性全程考试,需参加的考试科目包括:
A.航空机械专业-涡轮式飞机(ME-TA)
维修人员执照基础部分理论全程笔试(ME-TA)
维修人员执照基础部分口试(ME-TA)
维修人员执照基础部分基本技能考试(ME)
B.航空机械专业-活塞式飞机(ME-PA)
维修人员执照基础部分理论全程笔试(ME-PA)
维修人员执照基础部分口试(ME-PA)
维修人员执照基础部分基本技能考试(ME)
C.航空机械专业-涡轮式直升机(ME-TH)
维修人员执照基础部分理论全程笔试(ME-TH)
维修人员执照基础部分口试(ME-TH)
维修人员执照基础部分基本技能考试(ME)
D.航空机械专业-活塞式直升机(ME-PH)
维修人员执照基础部分理论全程笔试(ME-PH)
维修人员执照基础部分口试(ME-PH)
维修人员执照基础部分基本技能考试(ME)
E.航空电子专业(AV)
维修人员执照基础部分理论全程笔试(AV)
维修人员执照基础部分口试(AV)
维修人员执照基础部分基本技能考试(AV)
2.申请民用航空器维修人员执照基础部分一次性差异考试,需参加的考试科目包括:
持有CCAR-65部民用航空器维修人员执照的人员可以参加笔试和口试的差异考试,无须参加基本机能考试。例如:持有CCAR-65部A照,可参加A→ME差异考试,试题中不包括飞机机身(A)的内容。详情如下:
A.航空机械专业-涡轮式飞机(A→ME-TA)
维修人员执照基础部分理论差异笔试(A→ME-TA)
维修人员执照基础部分差异口试(A→ME-TA)
B.航空机械专业-涡轮式飞机(P→ME-TA)
维修人员执照基础部分理论差异笔试(P→ME-TA)
维修人员执照基础部分差异口试(P→ME-TA)
C.航空机械专业-涡轮式飞机(E→ME-TA)
维修人员执照基础部分理论差异笔试(E→ME-TA)
维修人员执照基础部分差异口试(E→ME-TA)
D.航空机械专业-活塞式飞机(A→ME-PA)
维修人员执照基础部分理论差异笔试(A→ME-PA)
维修人员执照基础部分差异口试(A→ME-PA)
E.航空机械专业-活塞式飞机(P→ME-PA)
维修人员执照基础部分理论差异笔试(P→ME-PA)
维修人员执照基础部分差异口试(P→ME-PA)
F.航空机械专业-活塞式飞机(E→ME-PA)
维修人员执照基础部分理论差异笔试(E→ME-PA)
维修人员执照基础部分差异口试(E→ME-PA)
G.航空机械专业-涡轮式直升机(A→ME-TH)
维修人员执照基础部分理论差异笔试(A→ME-TH)
维修人员执照基础部分差异口试(A→ME-TH)
H.航空机械专业-涡轮式直升机(P→ME-TH)
维修人员执照基础部分理论差异笔试(P→ME-TH)
维修人员执照基础部分差异口试(P→ME-TH)
I.航空机械专业-涡轮式直升机(E→ME-TH)
维修人员执照基础部分理论差异笔试(E→ME-TH)
维修人员执照基础部分差异口试(E→ME-TH)
J.航空机械专业-活塞式直升机(A→ME-PH)
维修人员执照基础部分理论差异笔试(A→ME-PH)
维修人员执照基础部分差异口试(A→ME-PH)
K.航空机械专业-活塞式直升机(P→ME-PH)
维修人员执照基础部分理论差异笔试(P→ME-PH)
维修人员执照基础部分差异口试(P→ME-PH)
L.航空机械专业-活塞式直升机(E→ME-PH)
维修人员执照基础部分理论差异笔试(E→ME-PH)
维修人员执照基础部分差异口试(E→ME-PH)
M.航空电子专业(E→AV)
维修人员执照基础部分理论笔试(E→AV)
维修人员执照基础部分差异口试(E→AV)
N.航空电子专业(AV→AV)
维修人员执照基础部分理论笔试(AV→AV)
维修人员执照基础部分差异口试(AV→AV)
二、民用航空器维修人员部件修理执照基础部分
申请民用航空器维修人员部件修理执照基础部分一次性考试,需参加的考试科目包括:
A.航空器结构部件修理专业(STR)
维修人员执照部件修理基础部分理论笔试(STR)
维修人员执照基础部分基本技能考试(ME)
B.航空器动力装置部件修理专业(PWT)
维修人员执照部件修理基础部分理论笔试(PWT)
维修人员执照基础部分基本技能考试(ME)
C.航空器起落架部件修理专业(LGR)
维修人员执照部件修理基础部分理论笔试(LGR)
维修人员执照基础部分基本技能考试(ME)
D.航空器机械部件修理专业(MEC)
维修人员执照部件修理基础部分理论笔试(MEC)
维修人员执照基础部分基本技能考试(ME)
E.航空器电子部件修理专业(AVC)
维修人员执照部件修理基础部分理论笔试(AVC)
维修人员执照基础部分基本技能考试(AV)
F.航空器电气部件修理专业(ELC)
维修人员执照部件修理基础部分理论笔试(ELC)
维修人员执照基础部分基本技能考试(AV)
三、民用航空器维修管理人员资格证书
申请民用航空器维修管理人员资格证书的考试是:
民用航空器维修管理人员资格笔试(MPC)
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发表于 2007-2-7 11:21:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
申请民用航空器维修人员执照模块化考试科目介绍

一、民用航空器维修人员执照基础部分
申请民用航空器维修人员执照基础部分模块化考试,需参加的考试科目包括:
A.航空机械专业-涡轮式飞机(ME-TA)
M3-电工基础(通用)
M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M6-维护技术基础(ME)
M7-基本技能考试(ME)
M8-空气动力学和飞行原理(通用)
M9-人为因素(通用)
M10-航空法规和维修出版物(通用)
M11-涡轮发动机飞机的结构与系统(ME-TA)
M14-燃气涡轮发动机(ME-TA/ME-TH)
M16-螺旋桨(ME-TA/ME-PA/PWT)
M30-理论口试(ME-TA)
B.航空机械专业-活塞式飞机(ME-PA)
M3-电工基础(通用)
M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M6-维护技术基础(ME)
M7-基本技能考试(ME)
M8-空气动力学和飞行原理(通用)
M9-人为因素(通用)
M10-航空法规和维修出版物(通用)
M13-活塞发动机飞机的飞行原理、结构与系统(ME-PA)
M15-活塞式发动机(ME-PA/ME-PH/PWT)
M16-螺旋桨(ME-TA/ME-PA/PWT)
M30-理论口试(ME-PA)
C.航空机械专业-涡轮式直升机(ME-TH)
M3-电工基础(通用)
M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M6-维护技术基础(ME)
M7-基本技能考试(ME)
M8-空气动力学和飞行原理(通用)
M9-人为因素(通用)
M10-航空法规和维修出版物(通用)
M12-直升机飞行原理、结构与系统(ME-TH/ME-PH)
M14-燃气涡轮发动机(ME-TA/ME-TH)
M30-理论口试(ME-TH)
D.航空机械专业-活塞式直升机(ME-PH)
M3-电工基础(通用)
M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M6-维护技术基础(ME)
M7-基本技能考试(ME)
M8-空气动力学和飞行原理(通用)
M9-人为因素(通用)
M10-航空法规和维修出版物(通用)
M12-直升机飞行原理、结构与系统(ME-TH/ME-PH)
M15-活塞式发动机(ME-PA/ME-PH/PWT)
M30-理论口试(ME-PH)
E.航空电子专业(AV)
M3-电工基础(通用)
M4-模拟电子技术基础电子(AV/AVC/ELC)
M5-数字电子技术基础(AV/AVC/ELC)
M6-维护技术基础(AV/AVC/ELC)
M7-基本技能考试(AV)
M8-空气动力学和飞行原理(通用)
M9-人为因素(通用)
M10-航空法规和维修出版物(通用)
M11-涡轮发动机飞机的结构与系统(AV)
M14-燃气涡轮发动机(AV)
M30-理论口试(AV)
二、民用航空器维修部件修理执照基础部分
申请民用航空器维修人员部件修理执照基础部分模块化考试,需参加的考试科目包括:
A.航空器结构部件修理专业(STR)
M3-电工基础(通用)
M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M6-维护技术基础(STR)
M7-基本技能实习考试(STR)
M8-空气动力学和飞行原理(通用)
M9-人为因素(通用)
M10-航空法规和维修出版物(通用)
M11-涡轮发动机飞机的结构与系统(STR)
B.航空器动力装置部件修理专业(PWT)
M3-电工基础(通用)
M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M6-维护技术基础(PWT/LGR/MEC)
M7-基本技能实习考试(PWT)
M8-空气动力学和飞行原理(通用)
M9-人为因素(通用)
M10-航空法规和维修出版物(通用)
M14-燃气涡轮发动机(PWT)
M15-活塞式发动机(ME-PA/ME-PH/PWT)
M16-螺旋桨(ME-TA/ME-PA/PWT)
C.航空器起落架部件修理专业(LGR)
M3-电工基础(通用)
M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M6-维护技术基础(PWT/LGR/MEC)
M7-基本技能实习考试(LGR)
M8-空气动力学和飞行原理(通用)
M9-人为因素(通用)
M10-航空法规和维修出版物(通用)
M11-涡轮发动机飞机的结构与系统(LGR)
D.航空器机械部件修理专业(MEC)
M3-电工基础(通用)
M4-模拟电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M5-数字电子技术基础电子(ME/STR/PWT/LGR/MEC)
M6-维护技术基础(PWT/LGR/MEC)
M7-基本技能实习考试(MEC)
M8-空气动力学和飞行原理(通用)
M9-人为因素(通用)
M10-航空法规和维修出版物(通用)
M11-涡轮发动机飞机的结构与系统(MEC)
E.航空器电子部件修理专业(AVC)
M3-电工基础(通用)
M4-模拟电子技术基础电子(AV/AVC/ELC)
M5-数字电子技术基础(AV/AVC/ELC)
M6-维护技术基础(AV/AVC/ELC)
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发表于 2007-2-7 12:32:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
难度大
要有心理准备
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发表于 2007-2-7 13:23:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很全面啊
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见习机务员

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发表于 2007-2-10 15:48:20 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
没想到这么复杂
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见习机务员

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发表于 2007-2-10 21:42:20 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
晕!
不是吧?
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试用期机务

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发表于 2007-2-12 17:42:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
心理压力骤然猛增
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发表于 2007-6-2 20:06:44 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
十分感谢哦!真的很有用啊。
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见习机务员

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发表于 2011-9-23 20:55:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
太多了吧这也。。。
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发表于 2011-9-23 22:14:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
现在才知道执照也那么复杂的啊
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AMECO

发表于 2011-9-24 15:47:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
全面啊这个
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