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[29液压] 737NG液压系统低压灯亮排故总结

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机务正式工-执照F

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在线王staeco

发表于 2011-5-17 09:35:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西南宁
液压系统低压灯亮排故总结 

液压系统低压灯亮排故总结.rar

1.59 MB, 下载次数: 382, 下载积分: 机务米 -2 JM

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机务学徒工

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发表于 2011-5-17 15:19:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
很经典
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见习机务员

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发表于 2011-5-18 01:44:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
了解详情
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试用期机务

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发表于 2011-5-18 12:54:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
确实好东西。很有价值
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试用期机务

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发表于 2011-5-20 09:23:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
不错正好解我燃眉之急!
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机务学徒工

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发表于 2011-6-9 10:13:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回 楼主(波音) 的帖子

都是经验啊
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试用期机务

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发表于 2011-6-10 22:15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
顶起来
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见习机务员

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扬子江

发表于 2011-6-14 23:59:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
非常好啊
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机务学徒工

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上海航空

发表于 2011-6-15 09:34:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
经验很重要,手册是对经验的保障
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机务学徒工

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东航

发表于 2011-6-15 14:30:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
下来看看,谢谢。
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机务正式工-无执照

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西北工业大学

发表于 2011-6-19 12:54:26 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这么好的东西没人下啊
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试用期机务

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发表于 2011-6-19 17:25:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
写的不错啊
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见习机务员

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发表于 2011-6-19 21:22:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
经验要收藏一下
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试用期机务

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发表于 2011-6-19 21:28:14 | 显示全部楼层 来自: 中国海南保亭黎族苗族自治县
嗯! 不错,值得翻一翻
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见习机务员

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发表于 2011-6-21 18:42:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
下来看看,谢谢。
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试用期机务

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发表于 2011-6-21 18:45:10 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
确实好东西。很有价值
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机务学徒工

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国航长沙航空职业技术学院

发表于 2011-6-29 14:34:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
先下了,看完再评论
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机务学徒工

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国航长沙航空职业技术学院

发表于 2011-6-29 14:57:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
小弟有个问题,第四个种故障,要是在操纵大负载时,压力是正常的,那就说明是个瞬时故障,要是过站,应该是可以放行的吧?
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见习机务员

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发表于 2011-7-18 14:17:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川遂宁
受益了,呵呵呵,谢谢
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机务学徒工

学无止境——机务狼

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深圳航空长沙航空职业技术学院

发表于 2011-7-18 21:53:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
多谢指教
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机务学徒工

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发表于 2011-7-23 22:30:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
哈珀啊
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试用期机务

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发表于 2011-7-23 22:54:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
顶你啊老大
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见习机务员

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发表于 2011-7-24 11:14:16 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
总结很全面
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试用期机务

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发表于 2011-7-25 08:23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
总结很全面
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见习机务员

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发表于 2011-7-26 21:01:11 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
楼上有位牛人
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见习机务员

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发表于 2011-8-31 19:28:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
收藏了 感谢
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机务学徒工

szh

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发表于 2011-9-1 00:53:59 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
好东西。很有价值多谢
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见习机务员

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发表于 2011-9-9 11:47:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
收藏一下
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发表于 2011-9-10 16:08:24 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 楼主(波音) 的帖子

谢谢了    呵呵
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见习机务员

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发表于 2012-2-4 21:37:20 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
正事我需要的东西啊啊 ,。

于 2012-02-04 22:02:54 连续回帖自动追加:
haimeyouwren laiding a
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