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楼主: yubopang

[32起落架] 请问A320型飞机的起落架可以在地面收起吗?

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发表于 2011-6-18 09:11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个测试比较危险 我们以前有地面模拟起落架舱门收放测试都不敢做
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见习机务员

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发表于 2011-6-18 15:58:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
肯定没有人敢去试的
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机务学徒工

最近有点浮~~

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海航

发表于 2011-6-18 22:15:15 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
顶29楼的答案,再次温习了!
自信源于对未来的憧憬和美好的向往
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试用期机务

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长沙航空职业技术学院

发表于 2011-6-24 10:20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
收不起来  被下位锁   锁住拉
合格后更换
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发表于 2011-6-24 10:31:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
肯定可以收起,国航两年前在北京发生过一起波音飞机起落架地面收起事件

工作无小事啊!
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发表于 2011-6-24 23:29:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
需用标靶模拟的,这个我们做过。当时就是拿几个铁片挡在标靶上
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实名认证

发表于 2011-6-25 20:49:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
可以的,不过很麻烦的,AMM有相关的程序,按手册做一遍半个小时吧
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发表于 2011-8-3 20:41:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
肯定收不起来
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长沙航空职业技术学院东航实名认证

发表于 2011-8-3 20:46:03 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州遵义
理论上是可行的
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发表于 2011-8-4 17:08:36 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
安全销作用是在防止地面误操作提起起落架手柄而在地面收起的最后一道防线。看AMM手册就知道了
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东航

发表于 2011-8-4 22:25:14 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
理论逻辑上是收不起来的吧 ,它带有电子锁,LGCIU未给空中信号
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发表于 2011-8-6 18:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
好像能,以前培训的时候教员就说过在北京有位老师傅没有插起落架安全销,结果飞机就趴地上了,后果严重啊
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发表于 2011-8-6 23:11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不敢这么玩
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发表于 2011-8-7 23:10:23 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这个东西,估计没人甘试下的吧,
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发表于 2011-8-8 13:08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
能,但是在地面收起起落架,飞机岂不要直接趴在地上
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发表于 2011-8-8 15:14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建莆田
能,以前在学校老师有说过这种列子····
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发表于 2011-8-8 21:16:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
主起落架收不上,因为它是横向收起的,前起落架可能会收起。
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发表于 2011-8-8 21:45:46 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
可以,在定好千斤顶后,打开开关不就收起来吗
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发表于 2011-8-16 00:54:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以的,把邻近电门的标靶装好,把频闪灯开关放到自动为,如果闪了,你就模拟空中构型成功了,去拉手柄,如果安全销没装,恭喜你,成功了!
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发表于 2011-8-19 23:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
哈,波波哥,下回跟我讲讲哈
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实名认证

发表于 2011-8-20 21:55:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
认同楼上
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实名认证国航中国民航大学

发表于 2011-8-21 12:39:27 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
可以,把飞机顶起
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实名认证

发表于 2011-8-21 13:49:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
我是直升机的:按我们的理论是收不起来的,因为起落架上有微动开关。在地面时,支柱压下来后断开微动开关的电路,所以收不起来。。。你说的保险销是在地面防止误接通和误操作设置的。。。应该原理差不多吧。。。
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发表于 2011-9-29 22:47:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
高人真多啊
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发表于 2011-9-30 02:12:25 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
The position of the L/G control lever controls the extension and retraction of the L/G. The L/G control lever cannot be moved to the UP position (the baulk mechanism prevents this) if:
-  the MLG is not fully extended  

-  the NLG shock absorber is not fully extended  

-  the nosewheels are not in the center position.  

When the baulk mechanism of the L/G control lever is released, the lever can be moved to the UP position.

上面是将L/G控制手柄放至UP位的条件,但是如果要在地面收起起落架,可以参考以下两个TASK,分别是在地面进行主起落架和前起落架收放功能测试

TASK 32-31-00-720-002
Functional Test of the Normal Extension and Retraction of the Landing Gear

TASK 32-31-00-720-003
Functional Test of the Normal Extension and Retraction of the Nose Landing Gear
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广州民航职业技术学院实名认证在线王

发表于 2011-9-30 12:17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
使飞机离地基可以
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发表于 2011-10-31 12:23:46 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
放心吧!~  不可能收上的!~
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发表于 2011-10-31 21:52:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
29楼解释很到位
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努力奋斗中。。。

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中国民航大学在线王实名认证海航

发表于 2012-1-28 21:19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该不行  要有空速的
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中国民航飞行学院深圳航空

发表于 2012-1-30 12:07:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
空客飞机只要拔了跳开关,手柄就可以直接提起来了?
好好干活
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