那位大侠知道飞机轮胎氮气的罐充方法及注意事项

yeeeh · 发表于 2011-4-13 20:09:02

5x0gaga · 发表于 2011-4-13 20:23:05

是指轮胎的充气？首先是工具，减压阀是必须的，充气导管、还有机轮充气的专用工具（连接气门芯）等，然后记得要用低氮，低氮压力一般在1400---1500PSI，其实已经大于轮胎压力了，所以减压阀的好坏是关键。相关勤务工作的AMM手册是必须的，我建议是最好用耳机和驾驶舱保持联系，观察机轮压力的变化情况。充气是要慢，不能太快，这样能够是充气的压力稳定。充气完毕建议过段时间再用轮压表重新测量机轮压力，别忘了做漏气测试。（这些都是经验之谈，关键还是严格按照相关的AMM手册步骤完成工作）

wowrainlee · 发表于 2011-4-13 21:51:41

是指轮胎的充气？首先是工具，减压阀是必须的，充气导管、还有机轮充气的专用工具（连接气门芯）等，然后记得要用低氮，低氮压力一般在1400---1500PSI，其实已经大于轮胎压力了，所以减压阀的好坏是关键。相关勤务工作的AMM手册是必须的，我建议是最好用耳机和驾驶舱保持联系，观察机轮压力的变化情况。充气是要慢，不能太快，这样能够是充气的压力稳定。充气完毕建议过段时间再用轮压表重新测量机轮压力，别忘了做漏气测试