B757-200型飞机APU防喘放气活门

venusian · 发表于 2011-4-9 09:42:38

B757飞机在使用APU引气时，往往发现引气压力偏低，这种故障常常是由于APU防喘放气活门故障引起的。
这种防喘放气活门是电控、气动加载，具有对引气压力进行调节的活门。它由气压作动器，扭拒马达，压力作动器，蝶形阀门构成，由ECU控制。ECU输出信号给扭矩马达，扭矩马达则来控制APU防喘放气活门的开度。
因此，我们在维护飞机时发现APU引气压力偏低，首先要测试ECU，如果出现以下故障信息，则更换防喘放气活门
‘SURGE VALVE’说明扭拒马达故障，活门保持在开位，APU引气压力减少。
防喘放气活门失效在开位时，会出现‘REVERSE FLOW’
另外还有一类故障就是防喘放气活门气堵塞，则可直接拆下气滤进行清洁。