320起落架作动筒启动备用封圈的原理是什么

阿文 · 发表于 2011-4-8 13:06:53

如何启动我知道的但是原理我不知道谢谢回答

jasoncarol · 发表于 2011-4-8 18:49:42

如何启动？

headfirst1 · 发表于 2011-4-10 15:53:07

看AMM手册，有说的

森之水滴 · 发表于 2011-4-15 23:06:50

好像是油路上的改变

chen19860313 · 发表于 2011-4-16 11:40:25

楼主说的是主起落架的那个吧，那个他有上下俩个腔，用一个通道连接，正常情况用下面的这个封圈，通道是打开的。用备用时把通道堵死，就是你拧的那个，这样就用上面的封圈了。具体的图你可以去看看CBT里有彩色的。

kpi00060 · 发表于 2011-6-11 01:57:30

一个封圈漏了好像就要用备用的了不过能用多少个循环忘了

liang_tang · 发表于 2012-12-29 12:47:05

阻断一个U型油路，把主用的封圈隔离

alone4people4 · 发表于 2012-12-31 12:45:04

楼上说的很对

benney · 发表于 2013-1-4 22:25:26

备用的其实说穿了就是主用的漏油才会打开备用的就像风挡一样要跳线具体怎么操作刚刚楼上讲的很清楚了扳手旋转即可注意打保险方向不要反了，另外深入学习原理要记得私下问我

wam3032 · 发表于 2013-1-5 10:05:14

把封严拧紧去，让备用封严落下来。

天空中迷路 · 发表于 2013-1-27 10:08:37

把那颗螺钉拧进去其实就是断开与正常封圈的油路，启用备用封圈

xkxu_03 · 发表于 2013-1-27 17:00:15

引用第4楼chen19860313于2011-04-16 11:40发表的 :
楼主说的是主起落架的那个吧，那个他有上下俩个腔，用一个通道连接，正常情况用下面的这个封圈，通道是打开的。用备用时把通道堵死，就是你拧的那个，这样就用上面的封圈了。具体的图你可以去看看CBT里有彩色的。

说的还是很对

xkxu_03 · 发表于 2013-1-27 18:02:16

这是A320系列飞机，从图中可以看出来，正常状态是现在如图这个状态，备用封圈启动活门没有将上面的油路堵死，油液是要到下面的腔的，下面的主用封圈起作用，当发现渗漏时，将备用封圈启动活门关闭，上面腔油路将被堵死，油液无法进去到下腔，备用封圈起封严作用，从第一次启动备用封圈后的1200飞行小时或者670飞行循此或者是200天后，更换主备用封圈。我们的飞机都是启用备用封圈后一般过个4、5天就安排停场了。

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