指挥两架飞机“亲密接触”　美管制员被停职

悟通 · 发表于 2011-3-30 16:39:01

2011年3月30日消息：美国联邦航空管理局（FAA）表示，一名空中交通管制员及美国西南航空公司（Southwest Airlines Co.）一架客机的飞行机组被停职。当地时间27日晚该空中交通管制员要求客机飞行员驾机靠近一架小型西锐飞机，以确定西锐飞机是否一切正常。
　　FAA称，该行为导致了两架飞机过于接近，威胁到机上旅客的安全。
　　当时，西锐SR22单引擎飞机正在11000英尺高空飞往奇士美市，与FAA雷达站空中交通管制员失去无线电联系长达1个多小时。而美国西南航空公司WN821航班正好在西锐飞机后面10英里处。由于担心西锐飞行员的状况，一名空中交通管制员联系了WN821航班机组，要求他们飞过去查看一下西锐飞机的状况。美国西南航空公司的机组人员同意，并在该管制员的引导下飞向西锐飞机。
　　WN821航班机组报告称能看得见西锐飞机，并看见了该机驾驶舱中的两个人。随后，该航班绕开西锐飞机，在管制员引导下飞往目的地奥兰多国际机场。两架飞机都安全降落。
　　29日FAA表示，该管制员已经被停职，他没有让两架飞机保持规定的距离。在11000英尺高空，两架飞机必须保持水平方向3英里以及垂直方向1000英尺的距离。FAA没有透露两架的接近的距离，称这也是调查的内容之一。
　　FAA称，拦截没有回应的飞机是军队的职责。
　　FAA局长巴比特（RandyBabbitt）称：“让一架民航客机如此的接近另一架飞机，这名管制员的举动威胁到了所有乘客的安全。这次事故是完全不适当的。我们正在对相关的空中交通管理规章进行检查，确保每个人都清楚在遇到没有回应的飞机时应如何处理。”
　　FAA已经将这名管制员停职，美国西南航空公司也将WN821航班的机长及副驾驶停职。
　　美国西南航空公司表示，WN821航班搭乘了137名乘客及5名机组人员，从凤凰城飞往奥兰多。
　　这是一个月来第2个被FAA停职的管制员。此前华盛顿里根国家机场塔台一名管制员也被停职。该管制员在值夜班时睡着，两架客机在无法联系上塔台后，无奈自行降落。

热肠 · 发表于 2011-3-30 17:09:43

太有才了

mike2004m2003 · 发表于 2011-3-30 17:26:53

无奈被停职了

喷气饭 · 发表于 2011-3-30 17:50:13

真的很有才

alexxx · 发表于 2011-3-30 18:17:45

别人先别说，有空看看自己吧.......大家体会一下流控、特殊飞行、军方管制就知道了，还别说糟糕的调配调度业务水平...懂行的问问机长就知道怎么回事。

goal · 发表于 2011-3-30 19:59:23

走过路过

lps00416 · 发表于 2011-3-30 20:05:56

这也行？

ongguli · 发表于 2011-3-30 21:48:22

这事儿应该管管，不然的话，空中交通无人指挥很容易出现大问题的。

yanglong · 发表于 2011-3-30 22:35:27

太不负责任了！怎么能这样呢！如果由于距离近爱一起了怎麽办

i00203 · 发表于 2011-3-31 15:01:28

很想知道近距离到底多近？

wowrainlee · 发表于 2011-4-1 10:54:11

一个字,牛

q_q_q · 发表于 2011-4-1 11:43:19

不服不行呀

l21 · 发表于 2011-4-1 12:13:25

在中国有人敢这么干么？

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