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楼主: a321ddd

[通用经验] 试车后进行干冷转是为了什么?

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见习机务员

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发表于 2011-11-13 09:51:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
好像新的发动机都要做干冷转
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发表于 2011-11-13 11:03:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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给你的爱比一天还要短

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实名认证

发表于 2011-11-13 12:10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
每次都要干冷转 ?
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见习机务员

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南航广州民航职业技术学院

发表于 2011-11-13 14:19:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁营口
学习受教了
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TAECO

发表于 2011-11-13 16:52:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
DRY MOTORING,就是为了吹除余油。
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发表于 2011-11-14 00:32:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
顶起!!!顶起!!!
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机务正式工-执照C

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发表于 2011-11-14 10:42:07 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
正常试车后是不用再干冷转的,只需要慢车冷转。
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TAECO

发表于 2011-11-14 11:08:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
是把油吹干
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发表于 2011-11-14 12:53:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
回复10楼  有道理
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试用期机务

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发表于 2011-11-14 16:11:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
用来吹油,防止积油
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见习机务员

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发表于 2011-11-14 19:17:59 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
试车后用吗?
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实名认证南航广州民航职业技术学院

发表于 2012-1-8 15:48:50 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
学习啦,就是吹干余油和冷却、、、、、、、、、、
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试用期机务

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发表于 2012-3-26 09:54:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
dingtie,zhengqian
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试用期机务

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发表于 2012-3-26 11:58:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
吹干鱼油
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见习机务员

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发表于 2012-3-29 16:12:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
湿冷转后才要干冷转吧~或者是让降温才要干冷转的~试车后应该是不用冷转发动机的~
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实名认证

发表于 2012-3-31 21:48:00 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
主要是为了让发动机降温
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发表于 2012-4-1 07:42:24 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
吹干!!了解点点
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西北工业大学

发表于 2012-4-1 09:11:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
自己知道的也只有吹干余油
If You Don’t Build Your Dreams, Someone Will Hire You To Help Build Theirs
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见习机务员

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发表于 2012-4-1 09:38:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
不会试车  平时少关注
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发表于 2012-4-2 10:47:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
湿冷转后才需要干冷吧,你是不是定检的啊?正常试车不需要干冷转,而且你所说的试车是指什么?有十来个测试项目,没有说正常试车后需要干冷这种说法。
10. 干冷转
10.1 一般描述
10.1.1 此程序用起动机转动发动机,但是不供油到燃烧室。
10.1.2 用此程序清除湿冷转后未燃烧的燃油。
10.1.3 此程序用于所有需要转动发动机的维护操作,除非有明确要求是湿冷转。
10.1.4 当完成此程序时,风扇整流罩和反喷包皮可以打开。
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中国民航大学四川航空

发表于 2012-4-2 11:02:22 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
发动机冷转,不进油,不点火,是为了将发动机燃烧室(好像是这个地方)里的油吹干。因为如果发动机中含有余油,在发动机正常工作的时候会产生喘震!
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南航中国民航飞行学院

发表于 2012-4-2 16:55:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
吹干燃油
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中国民航大学在线王

发表于 2012-4-8 14:19:33 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
引用第29楼小于五度于2011-11-10 12:21发表的  :
把油吹干净,防止再点火时出现富油产生危害
出现富油会导致喘振吗?
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