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[EMB] EMB 145飞机燃油箱压力加油系统简析和故障分析

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四川航空

发表于 2011-3-11 00:18:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
EMB 145飞机燃油箱压力加油系统简析和故障分析
-

前言:

飞机压力加油系统故障时有发生,影响主要集中在两方面:
l
现场运行困难:
由于压力加油系统故障,依据MEL28-23-00,就要求重力加油,使过站时间加长,航班难于按时起飞,影响现场运行;
l
维修成本升高:
排除此类故障,往往需要抽出油箱中的多余剩余燃油,而排故更换件后做测试时,又需要加油,若测试仍故障,就还需要抽出因测试而加的油,使维修成本升高;
基于以上两点,深入了解压力加油系统,准确快捷排除此类故障就有了重大的现实意义。下面就对该系统进行分析。
一、系统原理:
(一)系统简介:
EMB145
飞机燃油箱分为左油箱和右油箱,两个油箱完全独立,仅可通过燃油放油阀相通。燃油压力加油系统由左右两个油箱加油系统组成,左右两个加油系统相互独立,系统控制原理完全相同。
系统方框图如下: 

...................

EMB 145飞机燃油箱压力加油系统简析和故障分析.rar

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中国民航大学

发表于 2012-2-16 16:40:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
为什么屏蔽了
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发表于 2012-3-13 10:36:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
慕名而来  屏蔽干么
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发表于 2012-3-13 15:01:54 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
可以,下载走了哦
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发表于 2012-4-5 14:34:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
屏蔽做什么
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