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[27飞行操纵] 维修空客A320的有没有经常发现这个现象

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见习机务员

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发表于 2007-1-23 00:13:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙
  最近接飞机经常发现我们公司的A320在空中经常出现ELAC故障灯亮,而对EFCS系统测试是正常的.
将故障灯重新断开后又接通,故障灯又熄灭.而且不止一架飞机是这样,我公司好几架都出现过这种情况,针对这种情况,我们首先对串了ELAC,做测试完发现故障仍然存在,并且显示右蓝升降舵作动筒有故障,因此我们初步判断是升降舵蓝液压作动筒的问题,进一步查手册觉得问题就在升降舵蓝液压作动筒的伺服活门。打开右水平安定面的盖版,将右蓝升降舵伺服活门换掉,重新测试正常。不知道其他机务兄弟有没有遇到这种情况,你们是怎么解决的,呵呵,以上我的一点小经验,希望能和大家分享,有不对的地方望大家补充。
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元老

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发表于 2007-1-23 21:42:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
偶还没接触过a320
旁听先
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元老

机务在线军机堂

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发表于 2007-1-24 19:48:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
没干过320还真不清楚
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试用期机务

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发表于 2007-1-28 11:13:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我正在维护320但是新来的,不懂这些,改天找个老师傅问问先
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试用期机务

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发表于 2007-1-31 14:36:40 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
遇到过这种情况,不过一般重置之后都正常,所以一般也没有采取措施。
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元老

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发表于 2007-2-3 11:55:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
顶了 还没碰到过这么复杂的故障
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试用期机务

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发表于 2007-2-21 22:21:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
我们公司的跟4楼一样
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试用期机务

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发表于 2007-2-22 00:27:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ding ding
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发表于 2007-2-22 14:51:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我常遇到SEC3.有时候很难清除掉,如果万一航前的时候没有办法清除这条信息,就需要办保留,那就麻烦了.,所以遇到这样的事,很多人都重置一下跳开关或者断一下电就可要消除故障..这样说是没错的,很多时候是可以清除的,只是平时如果我们像楼主所说的,多做工作,那么也可以多学习,可会让飞机更安全.
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2007-2-22 15:19:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
飞控页面不知有信息吗
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试用期机务

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发表于 2007-2-25 10:51:30 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
干320两年了没遇到
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试用期机务

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发表于 2007-2-28 10:42:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
偶尔会出现ELEC电门上故障灯亮,复位一下一般就好了,不会出现升降舵作动筒故障的信息
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试用期机务

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发表于 2007-2-28 23:25:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有遇到过哦  不过 我也是听别人说的 我是新人 我师傅和我说过但是 这种情况不多见
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发表于 2007-3-9 18:29:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
同意楼主的经验。我们也是这样排故的。在互换了ELAC1和2后,故障依旧,排除了ELAC故障的可能。还可以根据TSM和AWM测试一下伺服器到计算机之间的线路情况,如果正常,则更换伺服器。同样的,很多故障都是用这种方法排故。这是机务排故的基本思路之一,这些经验还需要大家在平时的工作中多动脑、多动手,慢慢积累。谢谢楼主的分享。同时,也请大家把自己平时的经验都讲一下,有助于大家的共同提高。这也是我们机务在线的宗旨。
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试用期机务

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发表于 2007-3-12 13:39:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我们这的320是大发一启动转换电源就经常灯亮   也换过了不顶用   暂时也就是开关一下ELAC或者拔拔跳开关
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看我,请用你的心,而

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南航中国民航大学

发表于 2007-3-12 15:42:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
hehe,我们公司的飞机也出现了好几次,也是换的伺服活门。
[fly] 心怀己任,放飞平安 [/fly]
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试用期机务

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发表于 2007-3-13 10:54:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
同意9楼的意见,不知道为什么?空客的F/CTL的选择,实在是不怎么样
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发表于 2007-3-22 17:19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

回 19楼(wdzy2002) 的帖子

查看一下线路手册,是否是因为ELAC的供电线路上的继电器故障或失效
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发表于 2007-4-9 20:45:40 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
打泵消失的到不嘛
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发表于 2007-4-11 15:50:16 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
是ELAC1还是2出现这种故障呢 ??还没碰见过这种问题.
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发表于 2007-4-12 00:00:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
作为一个新手,我是B737的学徒
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发表于 2007-4-12 12:42:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
遇到这种鼓掌不可能直接换司服活门的,按TSM上做吧
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发表于 2007-4-12 15:25:33 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
建议以后遇到这种故障,直接更换伺服活门,件号:A68793-002  升降舵电液伺服活门

我们测试这种升降舵液压作动器,发现ELAC故障灯亮基本上都是由于伺服活门里面的一个关键

部件磨损过多引起的,如果继续使用的话可能对飞行安全造成隐患,有时候会出现自振的情况。
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发表于 2007-4-14 10:01:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般按tsm来不就可以了
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发表于 2007-4-27 07:21:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
应该是升降舵蓝液压作动筒的问题,可以复位说明在复位时,该部件没有作动.
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发表于 2007-4-27 07:47:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
换作动器的电磁阀!!
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发表于 2007-4-27 21:30:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
我们这是经常的,属于较初级的故障了,有的时候大发启动的时候也会出来,飞行的都会自己弄
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发表于 2007-5-8 15:15:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
这个故障没有碰到过。
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发表于 2007-5-23 23:44:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
更换伺服作动器是对的,我以前也遇到过,不过SEC也有可能,建议先隔离所有相关计算机后再更换伺服作动器,这样比较简单.
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试用期机务

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发表于 2007-5-30 16:14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我公司的320很少有这种现象.一般复位后都能正常.
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