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[31指示记录] 求解:B737NG系列出于什么考虑没有设计EICAS系统???

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机务正式工-无执照

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实名认证

发表于 2011-2-17 23:27:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
如题。请教各位前辈。
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机务学徒工

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中国民航大学

发表于 2011-2-18 17:15:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江衢州
木有么?有的吧 坐等高手解释
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元老

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发表于 2011-2-18 18:01:39 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
  [s:212] 楼主知道eicas是什么系统吗?
[url=https://bbs.airacm.com/?15177]
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机务正式工-无执照

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中国民航大学山东航空在线王

发表于 2011-2-18 18:03:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
应该是有的,中央显示系统,是更高级了。
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厦门航空

发表于 2011-2-18 19:44:36 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
EICAS     engin indication and crew alert system
一直以为波音飞机叫EICAS  空客飞机叫ECAM
NG系列中上中下那两台DU指示 不能叫EICAS吗?
等待高手解答
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机务正式工-执照C

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在线王广东机场集团广州民航职业技术学院

发表于 2011-2-18 22:16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国海南东方
757 777有eicas,NG没有吧,去达人解答
我的世界。。。
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中国民航大学南航

发表于 2011-2-18 22:31:10 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
NG上叫做upper DU 和lower DU,在亮度控制面板上是这么标的。
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禁止发言

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发表于 2011-3-3 11:51:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看了下
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见习机务员

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上海航空

发表于 2011-3-4 08:51:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
737NG那个叫CDS, common display system, 作用与EICAS差不多,只是集成化更高,因为飞机比757,767小,所以需要更精简的系统来取代EICAS,你会发现在757,767上同一个故障往往会在两个地方可以看到(EICAS和故障灯),737一般只会通过故障灯或者通过CDS来显示,737的CDS其实是从777的发展过来的精简版,液晶显示也是从777开始的,提高了CDS的显示能力
同类系统的发展过程:
机械仪表(737CL及更老的飞机)
CRT显示仪表(757,767)-------------------------------------EICAS
LCT显示仪表(777,AIRBUS SERIES,737NG)---------CDS & ECAM
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发表于 2011-3-4 13:45:21 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
这个可以有......这个真没有!比较一下757、767的F/D的空间就知道,更别说跟空客比......多一只脚都困难,更别说EICAS两部计算机和附带的C/P......
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发表于 2011-5-29 20:41:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个可以有......这个真没有!
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工程师

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中国民航大学国航在线王实名认证

发表于 2011-5-30 19:15:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
装这个飞机就复杂点
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见习机务员

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发表于 2011-5-30 21:10:03 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
感谢楼主的分享,谢谢
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见习机务员

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邮政航空

发表于 2011-6-1 15:44:27 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
晕  大家专业学习太不认真了吧
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AMECO

发表于 2011-6-1 16:00:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
有,咋能没有呢
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机务学徒工

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发表于 2012-2-29 08:52:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
上面解释的很好
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机务学徒工

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发表于 2012-6-25 12:31:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
感谢楼主
路是自己一步一步走出来的
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