关于FAA和EASA的学习及考试

汉莎学徒 · 发表于 2011-2-14 01:02:53

在这个考试满天飞的行当中，中国的机务除了自己的本土执照外不少师兄们还选择了考试FAA和EASA执照，其中FAA是师兄们最为追捧的一个大热门！
FAA就真的这么NB！它就真的这么管用！本人对于FAA执照不是太了解。从表面了解到。FAA参加工作2年后可以报考。其中有三本书是FAA考试中师兄们视为“葵花宝典”的教学用书！在这里产生了几个问题“这三本书，买回去了大家看了觉得真的有用吗”另一个问题“它对考试的帮助有多大”FAA基础执照，我了解到也分为好几种。亚太地区使用FAA，美国本土FAA执照，据说还有其他种类！在本人有限的了解中，亚太地区的FAA执照是不受美国承认的一个执照。这样的一个本本意味着只能在香港，中国，东南亚使用。还有一本就是美国本土使用的，这个执照才是全球认可的。
关于考试题库问题，这是精华中的精华。每个考生都将具备和观摩的东西！这东西不用多说，让广大师兄们是又爱又恨！在这个行当中也流传着各种不同样本的“葵花宝典”。那一本才是真正的精华，大家都不确定。
我这里有几套关于FAA考试的题库，出版方：美国FAA出版。
本人无数关于FAA的书。能看完的没有几本。可以说每本都没有看完！！
关于FAA考试的书和正版题库。各位师兄如果有兴趣可以加我QQ：924113373.
EASA，一个我熟悉得不能在熟悉的东西。本人从EASA CAT-A到CAT-B1的经历中。让我觉得很累。
先说EASA的种类，这是一个多国家，多民族，共同研究产生的一个标准，它的前生也是FAA。那么这么一个大家庭中肯定会有矛盾，肯定会有分歧，那么EASA就分成了两个流派。第一个是CAA流派。另外一个是AST流派。其实这两个就是个机构。CAA英国标准的产物，AST本人觉得更偏向于欧洲中心地带的标准----德国！师兄们肯定会问，那个更给力一点呢？这个本人确实不太清楚。在我看来，就是执照注册机构不一样。考试的时候出题方不一样而已。在实际工作中执照上的注册机构标识都是一样的威力。
最让本人觉得不解的是。中国太古也发EASA证书，也有考试EASA CAT-B，这个是那里的标准呢？太古标准？中国标准？还是非主流标准？
本人和有些师兄讨论后得知，太古广告中说这是一个受到EASA局方承认的证书。但是考试完成并顺利通过后，需自己在官方进行注册！这点不解了。问题也出现了。那如果考试都通过了是在CAA注册呢，还是AST注册！难道还有其他机构可以注册EASA的执照！
本人了解到，EASA是一个高标准证书！！！其中有这么规定：通过学习取得相关专业毕业证书，并取得EASA证书者，工作2年可以换取执照。这里的学习是指在147机构承认的大学毕业者才有可能2年换取执照。如果不是147承认的呢，需要5年换取。这里的147是EASA局方147。而不是中国147！所以在中国考试EASA的师兄们是不是应该询问清楚，考试通过后，如果自己注册，那么在那个机构注册呢。（太古不要回答在汉莎注册就行）
还有一点必须得说，考试EASA执照的时候。如果有人给你说CAA题库，那是骗人的。CAA根本就没有题库。所以大家在买题库的时候一定得注意了！

新手 · 发表于 2011-2-14 10:59:33

谢谢了，了解先啊

汉莎学徒 · 发表于 2011-3-2 09:38:20

是有点糊涂！！！

jinglanyang · 发表于 2011-3-8 10:29:23

感谢楼主解惑~

linxi1517 · 发表于 2011-3-22 16:47:05

本人无数关于FAA的书。

放电刷 · 发表于 2011-4-13 17:56:24

楼主很热心

hyp521 · 发表于 2011-4-16 19:39:48

楼主很热心

libin1231 · 发表于 2011-4-19 21:27:37

是有点糊涂！！！

topfly · 发表于 2011-4-20 11:48:46

这下有点糊涂了！

xixihaha88 · 发表于 2011-4-22 19:06:14

很是一个严重的问题昨晚还到EASA网站上看了看说明今天看到这个帖子就有点茫然了
楼主说说在国内怎么靠EASA 是跟FAA一样要到香港或者国外才能考么谢谢了

蜗牛慢慢爬 · 发表于 2011-4-26 20:47:14

了解下！

332071946 · 发表于 2011-4-27 15:53:25

“葵花宝典

神骏非凡 · 发表于 2011-4-29 14:17:32

了解一下！

蓝黑de心 · 发表于 2011-4-29 19:41:01

FAA，好遥远啊。。。。。。

2000psi · 发表于 2011-5-11 00:23:47

不想移民考了也没用。

ygzhang1222 · 发表于 2011-5-26 01:13:56

说的都没用

freesnow · 发表于 2011-6-2 10:28:12

感谢楼主

飞机起落架 · 发表于 2011-6-3 20:20:46

没意思，考了其实在国内也很少能用到，体现不在收入上

atian927 · 发表于 2011-6-17 21:20:39

谢谢楼主！

darren_tt · 发表于 2011-7-5 05:14:31

楼主说的有道理，我刚刚过了EASA B2的所有module，如同楼主所说，我也认为EASA认证的确是飞机维护这个行业水准很高的一个执照。主要是他的把关很严，想轻轻松松通过几乎是不太可能的。虽说源于FAA，但青出于蓝而胜于蓝。
但是因为欧洲和美国的潜在竞争，FAA和EASA是互不承认的。
至于CAAC，大家一笑了之吧，出了中国哪里都不认。

gxlunwen · 发表于 2011-7-5 09:29:46

引用第27楼darren_tt于2011-07-05 05:14发表的 :
楼主说的有道理，我刚刚过了EASA B2的所有module，如同楼主所说，我也认为EASA认证的确是飞机维护这个行业水准很高的一个执照。主要是他的把关很严，想轻轻松松通过几乎是不太可能的。虽说源于FAA，但青出于蓝而胜于蓝。
但是因为欧洲和美国的潜在竞争，FAA和EASA是互不承认的。
至于CAAC，大家一笑了之吧，出了中国哪里都不认。

恭喜楼主啊, 有没打算考B1和C照呢，CAAC照早就说了，随着时间的推移，未来2年可能国内机务10个人就有7个以上有CAAC的执照了，不是说CAAC没有用，在国内发展，CAAC的执照在某种程度上讲也是必不可少的

hanxiao121 · 发表于 2011-7-5 21:22:46

CAAC的执照在某种程度上讲也是必不可少的

w15010148737 · 发表于 2011-7-15 20:03:06

阿凡达飞洒放松放松的

飞机起落架 · 发表于 2011-7-18 22:12:25

中国执照，很多没用的东西，都学，浪费时间，FAA也就是个英语证书，实际放行不可能的，EASA不了解

老乐 · 发表于 2011-7-18 22:39:51

FAA和EASA，我的遥远希望，未来梦想。

好运 · 发表于 2011-8-11 20:03:53

哎为了执照还是要好好学吧

于 2011-08-11 20:09:20 连续回帖自动追加:
你太有才了

老子虚毛 · 发表于 2011-8-13 23:10:35

简单看了下感觉好遥远哦

570003 · 发表于 2011-8-20 10:58:21

赚点小机务B

hongjz27 · 发表于 2011-8-26 22:19:38

好过吗
朋友

好运 · 发表于 2011-8-26 23:01:54

同意楼上的看法出事的都是有执照的人员维护的哈哈哈

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[出售] 关于FAA和EASA的学习及考试

中国民航飞行学院

中国民航大学

国泰航空

南京航空航天大学

实名认证

南昌航空大学

在线王